Mié12Ago201509:15

NEGOCIACIÓN EN PUNTO MUERTO Y EL TRANVÍA DE LA COLAU

El día 20 de julio se celebró la última  reunión de la  mesa negociadora de convenio antes de verano.
 Después de todo este tiempo ACTUB ha podido exponer sus propuestas  de mejora cara a este convenio, recordando a la vez que ya fueron presentadas también en el inicio de la negociación.
  La  dirección ha reiterado una vez más su postura y en este sentido ha manifestado voluntad y claridad sobre  los límites y puntos  de encuentro,  recordando el contexto (siempre el dichoso contexto), marcos legales en alusión a la ley de presupuestos generales del estado que prohíben subidas salariales y coyuntura económica debido a la refinanciación de la deuda con los bancos a través  de acuerdos, han recordado que son punteros  en aspectos  sociales y quieren avanzar en esas líneas,  con políticas coherentes de equidad  y competitividad  externa,  responden en referencia  a las propuestas presentadas en aquellos  aspectos  que ven,  aquellos que no y algunos sobre los que trabajar. 
Sobre los aspectos  que no ven remarcan lo siguiente:
No pueden ser más caros e ineficientes incrementando  el  coste, por tanto no es su intención efectuar ningún tipo de subida económica.
Quieren evitar o generar mercantilización de los descansos,  no se puede comerciar con ello,  aunque  están  dispuestos  a mejorar  los de ciertos  colectivos. 
Respecto  al plus por desplazamiento responden que el desplazamiento  es algo inherente y que ya facilitan la mayoría de  adecuación de los servicios. Nosotros seguimos pensando que no es lógico comenzar y acabar en sitios distintos y distantes que te obligan a utilizar un tiempo extra por el que no recibes nada y en este punto analizaremos todas las posibles medidas legales a nuestro alcance para conseguirlo.
No aceptan propuestas  que rompan la equidad  interna y la progresiva salarial, esto hace referencia a no quitarle de lo mucho que ganan a unos pocos de arriba, para repartirlo de forma más justa y equitativa entre todos.
Comentan finalmente que todas las propuestas presentadas  encarecen sustancialmente  el modelo productivo en base a 12 millones al año. 
En referencia  a las cuestiones  a valorar,  apuestan por la jubilación  parcial y vuelven a mencionar  la retribución  variable  por objetivos de forma individual  o por compromiso  colectivo, comentan sobre fórmulas que no incrementen el coste del servicio. 
En lo que están  de acuerdo es en todo lo que sea mejorar la disponibilidad para mejorar el servicio al ciudadano y finalizan diciendo  que el coste global de todas las propuestas  sumadas entre sí  es de 31 a 47 mill. en 4 años. 
Después  de esta intervención de la empresa, el portavoz de Sit,  Ugt, Ccoo,  comentó en un principio y con justo enfado que los trabajadores  no tenemos  la culpa  de la deuda, que como poco queremos  mantener el poder adquisitivo,  comenta  que la dirección  ha hecho  una exposición  vacía de contenido. 
 Para pedir sorprendentemente después a la empresa  que traiga una plataforma de mínimos,  para en septiembre o llegado el caso aprobarla o no en referéndum,  vuelve  a pedir  un adelanto  a cuenta  de convenio  del 1% pero esta  vez haciendo uso de su magnificencia  sólo para los afiliados al Sit, ugt y Cc.oo algo inverosímil , pero a lo que ya nos tienen acostumbrados pues en pactos de eficacia limitada no hay quien les gane.
La empresa  vuelve a  comentar que entiende que pretendamos mantener el poder adquisitivo,  pero el futuro  de la empresa  ha de ser  un todo,  hablan de ciertas posibilidades  respecto  a los puntos   en los que estaban en contra en un principio y que en  septiembre podrán tener en cuenta  los puntos  de valoración dentro de la progresividad  y equidad  salarial  absoluta. 
Finaliza el presidente  de la mesa Raúl  Ballestín  dando por acabada una primera  etapa  en esta  negociación,  proponiendo  en septiembre debatir el contenido  y a ser  posible  incrementando las reuniones citando de nuevo  a todas las partes para el día  17 de Septiembre. 
Para  finalizar  y a modo de resumen, después  de varios  meses de negociación, tenemos a una dirección  distante,  sin claridad  en sus respuestas,  evasiva que se limita  a decir que no pueden ofrecer  un servicio  más caro,  que están  limitados  de forma legal  por el estado vía presupuestos,  limitados  por las imposiciones  de los créditos para pagar la deuda,  deuda por cierto de la que son culpables,  ofrecen  estar  abiertos tan sólo  una retribución  variable  sin especificar y mantener  ciertos   conceptos sociales. 
Por otro lado, todas las secciones  sindicales  han hecho una exposición  de sus posturas  cara a éste  convenio,  con  una diferencia  entre  aquellos  que han hecho  gala  de su mayoría  en las urnas (Sit, ugt y Ccoo) presumiendo  de ello,  donde comenzaron  con una plataforma que en ciertos  puntos nunca  han llegado  a creer y mucho menos  defender  hasta el final,  para acabar solicitando una plataforma  de mínimos a la empresa para llevarla a un referéndum,  pidiendo  ese  repetido aumento  del 1% pero en esta ocasión  para su afiliación,  algo lamentable. 
Por otro lado el resto de secciones combativas, actub  cgt cos, hemos  pedido  a través  de nuestras  plataformas , las mejoras  que consideramos  oportunas con la salvedad  de que serán  para todos y a buen  seguro  defenderemos  hasta donde  todos queramos  llegar. Continuará en septiembre.
EL TRANVÍA DE LA SRA COLAU Y SUS AMIGOS
Muchos de nosotros albergábamos esperanzas de cambio con el nuevo gobierno del ayuntamiento, creíamos que podían cambiar las cosas, pero la esperanza se nos desvanece con el paso de los días y ver que los acontecimientos se repiten una legislatura tras otra. Nos resulta cansino y preocupante que los nuevos cargos tanto en la empresa como en la AMB sean simplemente un cambio de cromos, si antes era el ex alcalde de Gavá (psc) ahora tendremos  a los Alcaldes de Cornellá del Psc (AMB) y de Sant Joan Despí Psc (Tmb), la cantera del Psc en el baix Llobregat está llena de auténticos dinosaurios de la política, ya que llevan años y años viviendo del heraldo público...lamentablemente el esperado cambio no ha sido tal y como muchos esperábamos, el actual entramado político ampara a muchos indeseables que de la política hacen su forma de vida, y que son capaces de pactar con el diablo con tal de no perder su poltrona. Para acabar de rematarlo, la Sra. Colau y su equipo (varios de ellos del "15M" y de movimientos asociativos) siempre han reivindicado  los servicios públicos, sanidad, educación, transporte etc. etc...ahora resulta que nos quieren meter el tranvía por la Diagonal Si o Sí, en su día el Alcalde Hereu ya lo intentó, trasladando a los vecinos de la Diagonal mediante un referéndum, el cual manifestó en más de un 70% la negativa a esta iniciativa, pero lo realmente grave de todo esto es que los que siempre se han manifestado en contra de la privatización del sector público, ahora que se encuentran al frente del consistorio parece que hayan olvidado una reivindicación tan importante como ésta...Sra. Colau, si quiere el tranvía SÍ o SÍ adelante, pero sepa que si permite que lo gestionen empresas privadas, será usted responsable de la privatización del transporte público en Barcelona, debería recordar de dónde viene y a dónde va tomando decisiones como ésta, más parecidas a cualquier partido de derechas... 
No podemos olvidar a ciertos amigos o actores de comparsa de la política actual, esos sindicatos que se hacen llamar de clase (UGT Y CCOO) que si bien  a  modo individual hacen ver como sus ramales de esas secciones sindicales en las distintas empresas, su máxima preocupación  es por la propia empresa, no les queda más remedio que aceptar finalmente la decisión de sus cúpulas,  han dejado ser lo que eran para acomodarse a los acontecimientos en una apuesta por la cultura del pacto y salvar los muebles .En este sentido y en referencia al tema del tranvía, su apuesta ha sido clara en favor de éste, sin manifestar lo contrario a título de secciones individuales en Transports de Barcelona , sin valorar qué consecuencias tendría esto a medio y largo plazo en una empresa como la nuestra, con la consiguiente reducción de servicio. Por tanto, las secciones sindicales de ugt y ccco de nuestra empresa han callado en este sentido, sucumbiendo como siempre a las decisiones de sus cúpulas. 
 
 
 
 

Jue09Jul201508:59

Reunion de convenio 02/07/15

La reunión empieza a las 10:15h.

Cogen la palabra distintos miembros del tridente, ccoo-ugt-sit.

Durante mas de una hora explican algunas de sus propuestas :

-PERMISOS RETRIBUIDOS; piden 1 día mas si el familiar afectado, enfermedad grave-hospitalización-defunción...etc, está fuera del país.

-PASES DE FAMILIARES; igual que el de los empleados, que valgan para toda la primera corona y empresas

-PRESTAMOS; mayor cobertura y menos intereses

-Plantean 2 mesas negociadoras paralelas para agilizar temas, ( HACEN SUYA LA PROPUESTA PERO "CGT" YA LO PIDIÓ EN MARZO, MERCADER ENSEÑA EL ACTA).

-Piden que la empresa se haga cargo de las multas de trafico de los conductores, lo curioso es que aclaran que solo si se demuestra que no es solo culpa del empleado.

-PUESTOS ESTERNALIZADOS; recuperarlos para personal de la empresa, (PROPUESTA QUE ACTUB HA SOLICITADO VARIAS VECES).

-Un tema que nos sorprendió que hicieran tanto hincapié es el de la intranet, han expresado que será un tema fundamental para ellos, en este caso lo decía el sit. sin duda ACTUB está de acuerdo pero no creemos que a los empleados sea de lo que mas les importe.

-La CGT nos ha facilitado un documento con sus 6 propuestas que enlazamos aquí

-ACTUB y COS hablaron con un compañero de jornada parcial sobre su problemática y entregamos un documento. El presidente no lo aceptó hasta que no lo firmen todos los compañeros que salían en dicho documento.

En la próxima reunión ACTUB formulará sus propuestas .PROPUESTAS ACTUB

Después de 2 h de receso la dirección nos hizo pasar para decirnos que contestarán en la próxima reunión, no entendemos para que necesitó tanto tiempo para no decir nada. Se está demostrando gran pasividad principalmente por parte de la empresa por no avanzar, no sabemos si es por jugar al desgaste o para esperar que entre el nuevo consejo de administración porque sabemos, y ellos también, que tanto en esta ciudad como en esta empresa van a haber cambios en breve.

PRÓXIMA REUNIÓN LUNES 20/7/15

Jue11Jun201516:33

COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN (09/06/2015)

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COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN (09/06/2015)

Mié27May201512:09

Reunión de convenio 26 mayo


El martes 26 de mayo estaba previsto que se celebrase la séptima reunión de negociación de convenio. Dicha reunión ha sido suspendida a petición del presidente Raúl Ballestin,  ante la presencia de un grupo de trabajadores que reclamaba de forma totalmente legítima y con el apoyo de las fuerzas sindicales de ACTUB, CGT, CNT, COS Y BESCANVI, la paralización de la negociación de convenio, hasta que se solucione el grave problema que ha surgido ha raíz del tema de los despidos por incapacidad sobrevenida, que está aplicando la empresa de forma unilateral, algo totalmente injusto, discriminatorio y desproporcionado, pues cuando un servicio médico oficial, como es el ICAM, reconoce dicha incapacidad te ofrecen puesto alternativo, no procediendo de igual forma cuando te incapacita el servicio médico de la empresa, algo que raya lo absurdo, pues no estas menos incapacitado realmente lo reconozca un servicio médico u otro.

Es un problema que la dirección de la empresa debe solucionar de forma rápida, adecuando a la situación de esos compañeros ofreciendoles un puesto alternativo, mientras resuelven su situación con el ICAM y también de forma jurídica. 

És un tema muy sensible, que nos puede afectar a todos en algun momento dado, no es justo en poner en vilo la situación familiar de esos compañeros, que en estos momentos se sienten desprotegidos.

ACTUB apoyará todas las causas que atenten injustamente contra nuestras condiciones laborales y esperamos que este tipo de causas generen el apoyo por parte de todos.

Mar12May201520:32

COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN (12/05/2015)

 

En la comisión  de explotación  de hoy se han tratado los dos siguientes puntos:

- REEQUILIBRADO DE PLANTILLA

-NOVA XARXA

Respecto al primer punto, se  nos informa que debido al incremento de la oferta en verano del bus turístico, deberán hacer un reequilibrado de la plantilla para cubrir las necesidades del depósito de Horta.

En este sentido, hoy publicarán un aviso a todos los conductores/as TC y/o TP para la recepción de partes de cambios de centro entre 12/05/2015 y hasta el 17/05/2015 (ambos incluidos).

Publicación el 21 de mayo y entrada en vigor de los cambios el 25 de Mayo. 

Una vez todos los cambios realizados y ubicados se realizará una nueva escogida de vacantes para fijos y suplentes.

En referencia a la fase 4 de la NOVA XARXA, entrarán en la segunda quincena de octubre 3 nuevas líneas H4, V11, V13. 

-H4 (articulada) perteneciente al depósito de HORTA CON 28 a 29 coches, por este motivo las líneas 22 y 73 dejarán de ser.

-V11 (estándar) destinada en PONENT con 10 coches (deja de ser la 14).

-V13 (estándar) destinada en TRIANGLE con 21 coches (dejan de ser la 64 y 58).

La introducción  de estas nuevas líneas conlleva la modificación   de las siguientes:

-L20 recorta su recorrido por la zona de Sant Antoni.

-L60 recorta su recorrido por el entorno de la H12 para su conexión entre ambas.

-L75 prolonga su recorrido hasta Lesseps y se refuerza.

-L24 se refuerza.

-L7 modifica su recorrido bajando por Pg.de Gràcia en lugar de Balmes.

LÍNIAS QUE CAMBIAN DE CENTRO

- L47 DE HORTA A TRIANGLE.

-L54 DE PONENT A ZONA.

-L63 DE PONENT A ZONA.

-L70 DE ZONA A PONENT.

-210 DE TRIANGLE A ZONA.

Quedan pendientes de concretar los puntos de relevo para estas nuevas líneas. 

Se nos informa que es previsible otro reequilibrio para mediados del mes de Junio y que este año, se realizaran servicios de lanzadera para las líneas 9, 10, 5 de metro en Agosto.

  1. 5ª REUNION DE NEGOCIACIÓN DE CONVENIO
  2. RESOLUCION LAVABOS GANADA POR ACTUB
  3. Regulación de la cobertura por sanciones de tráfico ocasionadas en el desempeño de funciones como conductor de línea en Transports de Barcelona, S.A., exclusiva para los afiliados de A.C.T.U.B.
  4. PROPUESTAS DE ACTUB DE MEJORAS LABORALES PARA EL CONVENIO A NEGOCIAR EN 2015
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