SOLIDARIDAD CON NUESTRO COMPAÑERO ANTONIO BONILLA
Después de varios meses de baja este mes de agosto, nuestro compañero Bonilla fue dado de alta médica, y automáticamente se ha convertido en un desempleado más, que está en las listas del paro, con lo que supone económicamente esta situación.
Pendientes del juicio que se celebrará este 2 de octubre creemos necesario poner a vuestra disposición este número de cuenta para que podáis de manera directa y sin intermediarios apoyar económicamente a un conductor despedido por responder a una agresión en su puesto de trabajo.
IBAN ES17 2013-3361-68-0200022107
Lo que le ha sucedido a Bonilla, nos puede pasar a cualquiera.
¡BONILLA READMISIÓN!
!ERES EL UNICO QUE VA TARDE¡
Esta expresión que oímos a diario desde el CRT demuestra que nos quieren presionar para que pisemos más el pedal del acelerador, que descuidemos la seguridad en la conducción y no nos bajemos del bus ni para ir al lavabo, aunque si tenemos un accidente se nos diga con todo el cinismo "no corras" el horario es orientativo. Con horarios desfasados y continuas regulaciones que dejan sin servicio a la ciudadanía.
La dirección de la empresa tiene objetivos con La NOVA XARXA que es un diseño rectilíneo que favorece la VELOCIDAD y la regularidad de los autobuses.
Parece ser que conseguir los objetivos es una obsesión y los mandos son el instrumento de presión.
Acuerdo de Mandos
En Julio de 2006 coco, sit y ugt firman con la empresa el famoso "Acuerdo de Mandos", el acuerdo crea al "mando polivalente" que puede ser destinado de funciones de inspección, de regulación en la calle, de operador de sala o de atención en las oficinas de tráfico en cochera; así el que se porta mal lo quito. Cabe indicar que esta polivalencia es a cambio de una prima de (1400 euros año).
OFERTA DE CONTRATACIÓN PARA CONDUCTORES
Como ya habréis escuchado, en la reunión de la Comisión Paritaria fecha 17/07/2014, la Dirección de la Empresa comunicó que en el mes de septiembre se abrirá un nuevo proceso de selección de conductores a fin de semana y festivos, que este proceso anula todos los anteriores y que sería gestionado directamente por el "Servei Català d´Ocupació" (SOC).
A nosotros, como sindicato que defiende los intereses de los conductores, nos gustaría que las condiciones para entrar no fuesen tan precarias y entrasen a jornada completa con las mismas condiciones que el resto de trabajadores. Ya sabemos cómo está la situación laboral actual en el conjunto del país, pero no por eso defendemos este tipo de contratación, ya que las personas necesitadas de un empleo tienen todo el derecho a acceder a un puesto digno con unas condiciones similares a la del resto de trabajadores de la empresa a la que se incorporan. Por otra parte, tampoco nos parece aceptable que los sindicatos (ccoo, ugt, y sit) que apoyan abiertamente este tipo de contratación precaria vayan difundiendo por las cocheras que les den los currículum a ellos, para después, en caso de que entren, les estén falsamente, eternamente "agradecidos", solo faltaría que el S.O.C seleccionará en función de estar afiliado a tal o cual sindicato.
LAVABOS NECESIDADES NO CUBIERTAS
ACTUB va a trasladar la inquietud de las conductoras de habilitar lavabos para ellas en los finales de línea, en las comisiones de Explotación y Seguridad y Salud.
Asimismo se personará en la Inspección de Trabajo para que ésta ejecute la resolución que se dictó y que en el mes de marzo del presente año ya tenía que haberse cumplido.
Todo ello en aplicación de una denuncia que ACTUB interpuso en Inspección de Trabajo.
LAVABOS BUS TURÍSTICO
A día 20/08/2014, dos delegados de ACTUB del comité de empresa se han reunido con representantes de Turismo de Barcelona y de la empresa.
Argumentando un supuesto mal uso de las instalaciones de Turismo, han decidido que los lavabos de Plaza Catalunya y Plaza Colon volverán a ser de uso exclusivo del personal de Turismo.
Lamentando esta decisión, pedimos al personal de conducción que utilice los lavabos corporativos que disponen las líneas Bus turístico .
Seguiremos en mediación con los responsables de TMB, para intentar conseguir el volver a hacer uso de las instalaciones ya mencionadas. Ante cualquier duda, dirigirse al delegado del CON de Horta ( Muñoz Tlf. 691508630).
