COMISIÓN PERMANENTE 5/5/20
Esta semana, está corriendo el 65% del servicio, la semana que viene, correrá el 70%, nos comunican que intentarán en la medida de lo posible, seguir haciendo los puntos de relevos cercanos a la cochera y servicios seguidos, las rotaciones de reten en casa, serán ya prácticamente nulas.
Se empieza a hablar de la desescalada del confinamiento, y de la reincorporación de compañeros de riesgo por patologías menos agresivas en caso de ser contagiados, a medida que se tenga que ir aumentando el servicio.
La empresa nos comunica que, cambiaran el cartel de ocupación que tenemos actualmente en los buses. Se ha hecho un cartel consensuado con la ATM, tanto para bus como para metro, se ha hecho una nota para poner en los cartones horarios con el siguiente mensaje:
En base a las nuevas directrices definidas en el BOE, se cambia la información al cliente con los siguientes criterios:
-La responsabilidad de cada persona para hacer uso obligatorio de mascarilla en el Bus.
-El usuario debe ser responsable de mantener las distancias de seguridad con el resto de personas del bus y evitar las aglomeraciones.
A nivel operativo aplicaremos el modelo de alarmas de pasaje, cuando se considere que el bus va al 50% de su capacidad.
Reunión extraordinaria CSS “covid19”
- Hasta la fecha, hemos tenido en BUS 42 trabajadores confirmados (actualmente tenemos 2 ingresados, pero ninguno en la UCI).
- Mamparas: presentación por parte de la empresa de lo que están haciendo. No podemos explicar demasiado porque todavía no hemos podido ver ni valorar los diferentes modelos de mamparas que se están instalando (únicamente hemos podido ver las fotos de algunas que ya se han instalado). Desde ACTUB hemos dejado constancia de nuestro “desagrado” sobre los modelos de mamparas que se están instalando por parte de la Dirección, sin una triste consulta con los principales interesados en el tema: los/as conductores/as. Hemos recordado a la Dirección y a todo el Comité de Seguridad y Salud que el factor peor valorado en el cuestionario de riesgos psicosociales fue precisamente la “falta de consulta” a los conductores de todo aquello que les afecta. La verdad es que, como muchas cosas, siempre hay excusa para todo. Y las prisas nunca fueron buenas. La Dirección nos comunica que se trata de una medida provisional, para hacer frente a la situación actual; y que más adelante se abordará el tema con más detenimiento. Desde ACTUB lo tenemos claro: queremos separación de la parte delantera del bus, como lo tienen los buses biarticulados, tranvías, metro, etc… Ahora se ha podido comprobar, a la práctica, con una simple separación del pasaje por un plástico, la diferencia de trabajar con el pasaje encima nuestro a trabajar con esta separación. Estaremos dispuestos a escuchar siempre que también se nos escuche.
- Test: como apuntamos en la pasada reunión, los test PCR se comienzan a realizar esta semana, pero únicamente a todos aquellos que tengan síntomas estando trabajando o hayan estado en contacto con personas que hayan mostrado síntomas estando trabajando. Si se ha estado en contacto con personas sintomáticas, la prueba se hará al cabo de unos días de haberse puesto en cuarentena al trabajador expuesto.
Como novedad, respecto de los test serológicos mediante análisis en sangre, el servicio médico nos informa de las limitaciones que actualmente tenemos, ya que el Gobierno central únicamente nos permite realizar 50 análisis por semana. Se efectuarán los martes (25/mañana y 25/tarde). Lo más llamativo del asunto es que los 50 análisis por semana serán en el conjunto de TMB (Metro y Bus). Así que, si no cambian pronto las cosas, ya no harán falta los malditos análisis, por que estaremos todos “inmunizados” o vacunados.
- Cámaras de video-vigilancia: el departamento de ingeniería ya está preparado para la prueba de las cámaras de video-vigilancia en los buses. Se comenzarán a instalar en las líneas 65 y 165, para continuar posteriormente con las demás.
El próximo 19 mayo de 2020, próxima reunión.
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CAMPAÑA DECLARACION DE RENTA 2019 DOCUMENTACION A APORTAR: - Renta del 2018 - Apuntar teléfono de contacto - Fecha de caducidad del DNI - Si han tenido algún hijo durante el año, los datos del mismo. - Número de cuenta para domiciliar la renta. - Cualquier dato que se considere necesario. - Las declaraciones de los afiliados y conyugue serán gratuitas - En caso de alquiler de inmuebles, total ingresos y detalle de gastos., se necesita la fecha del contrato y NIF. del inquilino. - En caso de compra o venta de vivienda; Precio y fecha de compra, gastos de compra y precio y fecha de venta y gastos de venta (comisión API y plusvalía municipal). Todo esto del piso que ha vendido. Si lo que ha vendido y comprado es la vivienda habitual y ha tenido beneficio también se necesita saber cuánto ha costado la nueva vivienda habitual, con gastos, y cuanto se ha pedido de hipoteca del nuevo piso y cuanto le quedaba de hipoteca del piso que ha vendido. Si lo que se ha vendido no es vivienda habitual, sólo la primera parte (Datos de la vivienda vendida). La campaña de 2019, se prolongará hasta el próximo 30 de junio, fecha límite para presentar la declaración. ANTE LA SITUACION ACTUAL Y MIENTRAS DURE EL CONFINAMIENTO, SOLICITAMOS QUE SE PASE LA DOCUMENTACION AL SIGUIENTE CORREO ELECTONICO: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. |
COMISIÓN PERMANENTE 30/4/20
SITUACIÓN MÉDICA 30/4/20
Nos comunican que sigue habiendo un trabajador de bus, ingresado en el hospital, y que el número de casos confirmados en bus, es de 40.
Por otro lado, nos informan que en bus hay un absentismo del 32,12%, 998 trabajadores, de ellos 545 por enfermedad y 453 rebajados de servicio por ser personal de riesgo.
Después de nuestra pregunta sobre el festivo del 1 de mayo, nos confirman que a los compañeros del grupo 72, que tenían asignada como trabajo esa fiesta, no se la harán recuperar.
La empresa, está preguntando a los compañeros de la bolsa de trabajo su disponibilidad, para trabajar en verano, ha empezado a hacerles la revisión médica para llamarlos en breve, según vayan necesitando conductores en la paulatina recuperación del servicio.
Recordamos que la empresa comenzará en breve, a hacer el test PCR-RT, que tienen per objetivo confirmar la infección del virus en una fase aguda de la enfermedad y determinar si la persona es portadora del virus, aunque sea asintomática y, por tanto, contagiosa.
A partir del 11 de mayo, se iniciará la prueba de detección de anticuerpos específicos por inmunoensayo, que tiene como objetivo conocer si la persona ha estado infectada con el virus. La detección de anticuerpos permite detectar a las personas infectadas a partir de 5-7 días después de haberse producido el contagio.
Mamparas, la empresa nos informa que está trabajando en varios modelos de cerramientos, nosotros expresamos que se deberia de contar con la parte social en la concreción de los tipos de cerramientos que finalmente se vayan a colocar, ya que prácticamente no se ha pasado información. Nosotros insistimos en un cerramiento similar al de los autobuses biarticulados dejando la plataforma delantera sin uso para el pasaje. Por otro lado, están mirando cómo se va a solucionar el tema de vender billetes, nosotros pensamos que, si no se dan las condiciones de seguridad necesarias, no se ha de volver a tocar dinero.
Mascarillas, hemos pedido más mascarillas tipo NK95, ya que no sólo sirven para dentro del bus sino para todos aquellos desplazamientos “in itinere” en los que se use el transporte público (para una mayor protección por no poderse garantizar las distancias mínimas). La empresa las irá reponiendo conforme la que tenemos se vaya deteriorando. Ya pedimos en su día en el CSS que se diera otra de las lavables para poder ir intercambiándolas.
Pacto de movilidad, desde esta sección sindical, pensamos que dejar circular bicicletas por el carril BUS, es una temeridad, influiría negativamente en la velocidad comercial, y provocaría muchas situaciones de peligro y conflictos, tanto al conductor del autobús como al de la bicicleta o demás usuarios de la vía.
En estos dos links podéis encontrar el plan de acción de medidas urgentes e inmediatas, con el objetivo de recuperar la movilidad de la ciudad y en previsión de la futura salida progresiva del confinamiento del ciudadano.
https://www.barcelona.cat/mobilitat/ca/actualitat-i-recursos/una-nova-mobilitat-sostenible-en-un-nou-espai-public
Reunión Extraordinària C.S.S.
REUNIÓN COMISIÓN PERMANENTE DEL 23/4/20
Nos informan de un uevo caso positivo en Bus, por la tanto ahora son 38 positivos, queda un compañero ingresado en semi-criticos.
Hemos recibido quejas sobre el reparto en las rotaciones y sobre las horas trabajadas por uno u otro conductor, por ese motivo, hemos solicitado un listado con el total de horas trabajadas por cada conductor durante el estado de alarma para ver si se podría articular una forma de compensación a quienes más han trabajado.
Sobre las mascarillas, hemos pedido a la empresa otra de las de 30 lavados para poder ir intercambiándolas, su contestación ha sido que ahora no tienen pero que miraran de adquirir otras tantas para poder ir reponiéndolas.
Sobre los Test del Covid-19, hemos hecho llegar a la empresa el malestar de los trabajadores de TB, ante las noticias de que empresas como SEAT o TUBGSAL, estén adquiriendo Test, lo cierto es que muchos compañeros no entienden que nosotros no tengamos acceso a ellos, por eso hemos pedido que busquemos también nosotros proveedores y que se explique a la plantilla en un comunicado, cuando podremos tener disponibles y la gestión que se está realizando para adquirir test y mascarillas y la problemática que se están encontrando, ya que por lo visto existen tipos de test poco fiables y los que interesan no tienen manera de adquirirlos.
Los compañeros recién prejubilados, que están teniendo problemas para recibir la pensión de la seguridad social, tendrán que llamar a nominas para explicar su caso y que le den una solución que puede ser a modo de un anticipo para que puedan subsistir hasta que la seguridad social se ponga al día.
Se ha hecho otra vez mención al tema de las mamparas, y al de las nóminas de los conductores suplentes
COMISIÓN PERMANENTE 21/4/20:
SITUACIÓN MÉDICA
POSITIVOS CONFIRMADOS: 64
BUS: 37
METRO: 22
CORPORATIVO: 5
UCI: 0
PERSONAS INGRESADAS: 3
ALTAS HOSPITALARIAS: 61
BUS: 36
METRO: 21
CORPORATIVO: 4
CUARENT. CON SINTOMAS: 382
BUS: 217
METRO:149
CORPORATIVO: 16
CUARENT. SIN SINTOMAS: 32
BUS: 9
METRO: 22
CORPORATIVO: 1
COMISION PERMANENTE 21/4/20:
-Grupo 72, finalmente la empresa ha accedido a no hacer recuperar a los compañeros de riesgo y los que están en casa por cuarentena, las fiestas oficiales que tengan asignadas a trabajar en ordinario.
-Pases Santa Eulalia; Nos confirmaron recientemente que quienes se vayan a dirigir a Santa Eulalia para tramitar un nuevo pase por el motivo que sea, pueden avisar mediante correo electrónico de su llegada para que tengan preparado todo y así evitar colas innecesarias. Los correos electrónicos deben ir siempre dirigidos a las dos personas que atienden allí en estos momentos en los horarios ya reportados. Sus correos electrónicos son los siguientes:
SALVADOR NAVARRO ALBUIXEC
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FERNANDO RODRIGUEZ LOPEZ
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-En la nómina de abril, se van a recalificar todas las nóminas de marzo, como primer proceso. Los trabajadores que han tenido descuentos por segundos o terceros procesos de baja durante la situación de estado de emergencia, se tratarán como si fueran por COVID-19. Así, en el mes de abril, todos los casos se tratarán como un primer proceso, luego posteriormente, una vez la seguridad social, facilite a la empresa los motivos de las bajas, se harán los descuentos pertinentes de los compañeros que sus procesos de baja no tengan nada que ver con el COVID-19 (hay unas 175 personas afectadas).
-Mamparas, hemos vuelto a solicitar que se empiece a trabajar en un cerramiento para la zona del conductor similar al que se está utilizando ahora de plástico, pero fabricado con materiales de calidad, un cerramiento similar al de los autobuses biarticulados dejando la plataforma delantera sin uso para el pasaje, con esa puerta de uso exclusivo para el conductor, que se instalen, validadoras en todas las puertas traseras, dejando bajar antes de subir a los usuarios al igual que en metro y que se instalen también máquinas de ventas de títulos de viaje en la zona del pasaje, creemos que el contacto con el dinero físico, va a suponer un riesgo alto durante mucho tiempo.
-Los prejubilados, que han de completar ahora su 25% de jornada anual, se les comunicará que se les aplaza el periodo de trabajo para más adelante.
Reunión Ordinaria C.S.S 21-04-2020
-Mascarillas: Se han comenzado a repartir las mascarillas, pero la empresa dice que no hay stock suficiente para repartir más que una de cada modelo: la de tela para 30 usos (reutilizable) y la NK95 (EPI de un solo uso para casos excepcionales. Desde ACTUB se le ha solicitado a la empresa que al menos se diesen 2 unidades de tela para un total de 60 días y así poder ir intercambiando para lavarlas y plancharlas adecuadamente. También hemos expresado la necesidad de ofrecer más mascarillas tipo NK95 a demanda, ya que no sólo sirven para dentro del bus sino para todos aquellos desplazamientos “in itinere” en los que se use el transporte público (para una mayor protección por no poderse garantizar las distancias mínimas).
-Casos considerados de riesgo: Alrededor de 800 trabajadores se encuentran en situación de riesgo frente al coronavirus, confinados en sus casas. Un trabajador con una única patología tratada y controlada podría volver a trabajar. El documento oficial “PROCEDIMIENTO DE ACTUACIÓN PARA LOS SERVICIOS DE PREVENCION DE RIESGOS LABORALES FRENTE A LA EXPOSICIÓN AL SARS-CoV-2, con fecha 8 de abril del Ministerio, modificó la percepción de los casos de especial riesgo. Como se ha expresado, no serían de riesgo para mantenerse confinados, los que padezcan una sola patología controlada. De momento, la empresa no hace nada respecto a este aviso; prefiere prevenir al máximo. Es posible que próximamente se acoja a la normativa publicada, pero lo hará informando muy bien y de forma paulatina e individualizada. En casos de duda, podrían enviar al médico de cabecera para confirmar una posible baja por I.T.. La empresa informará próximamente de novedades al respecto.
Por otro lado, el servicio médico nos comunica que, desde que se publicó el 12 de abril un aviso para que se contactase con dicho servicio, no se realizan llamadas desde el mismo para detectar casos nuevos de riesgo. Es el personal de riesgo el que ha de contactar directamente.
-Desinfección de Buses y centros de trabajo: Se están haciendo trámites para la compra de nuevos cañones de ozono con mayor caudal que los que tenemos actualmente, para incrementar si fuese necesario las tareas de desinfección y reducir el tiempo empleado en dichas tareas. En las oficinas de centro, la desinfección se hace dependiendo de los espacios y los centros. Se harán informes nuevos por parte de la empresa de utilización y eficacia de los cañones de ozono.
-Test: el servicio médico se está preparando para hacer test. Actualmente no es posible por el control desde el Gobierno de su distribución. El proveedor de análisis de TMB está dispuesto en cuanto se le deje desde el Gobierno, y la empresa está preparada para cuando llegue ese momento.
-Aire acondicionado: según la empresa, no existe evidencia científica de que el virus se propague a través del aire acondicionado. No obstante, nos comunican que se están limpiando los filtros y conductos del aire acondicionado con los mismos cañones de ozono con los que se desinfectan los buses. El funcionamiento del aire acondicionado, dice la empresa, será el mismo que otros años.
-Mamparas: la empresa nos comunica que ya se están viendo alternativas posibles para el futuro. Lo cierto es que el “futuro” está más cercano de lo que creemos. Esperemos que responda a nuestras expectativas de protección.
-Autorización para el desplazamiento a rehabilitación: el servicio médico facilitará el documento para acudir debidamente acreditado a las sesiones de rehabilitación que se deban realizar por accidente laboral.
-Toma de temperatura: desde la ATM es posible que se tome alguna medida al respecto, pero será en todos los operadores a la vez. El servicio médico no cree que pueda resultar una medida preventiva eficaz, de hacerse únicamente por parte de un solo operador.
-Empresas externas: se solicita a la empresa que nos comuniquen si las medidas preventivas utilizadas por las empresas externas se han de exigir a éstas, o bien si dichas medidas se han de facilitar por parte de nuestra empresa (uso de mascarillas, guantes, etc…).
