Se utilizan para orientar a los invidentes y serán arrancadas y cambiadas por baldosas hidráulicas como las que hay en los andenes del metro
Barcelona. (Efe).- Todas las bandas rugosas de caucho para señalizar las paradas de autobús que hay en las calles de Barcelona para orientar a los invidentes serán arrancadas y substituidas por baldosas hidráulicas como las que hay en los andenes del metro.

El concejal de Movilidad, Eduard Freixedes, ha considerado que el la realidad ha demostrado que el sistema de bandas de caucho rugosas por el que optó hace dos años el anterior gobierno municipal y que tenia que resultar más barato que las baldosas hidráulicas ha acabando siendo más caro.

Las bandas de caucho han resultado de difícil mantenimiento ya que se despegan a menudo y además las colas que se deben utilizan para fijarlas han destrozado las baldosas.

El concejal ha explicado que desde diciembre se ha renunciado a volver a pegar al pavimento las bandas rugosas y cuando se despegan las retiran, a partir de ahora y hasta fin de año, se retirarán las bandas y se sustituirán por baldosas.

Freixedes ha dado estas explicaciones en la Comisión de Seguridad y Movilidad, que ha aprobado por unanimidad una propuesta del PPC que insta al gobierno municipal de substituir las bandas de las paradas del autobús por un sistema de carácter fijo para evitar accidentes de los peatones.

El concejal del PPC Óscar Ramírez ha recordado que “la instalación de las bandas de caucho tuvo un coste de instalación de 1,3 millones de euros más los gastos de mantenimiento durante los dos años que llevan instalados”. Según han estimado fuentes municipales, instalar las baldosas hidráulicas rugosas fijas costará unos 800.000 euros.

http://www.lavanguardia.com/vida/20120517/54295129177/barcelona-substituira-todas-bandas-rugosas-paradas-bus-este-ano.html

SOBRAN LOS MOTIVOS #12M15M

¿QUE ES LA SIMIOCRACIA?

El 29 de Marzo se ha convocado Huelga General en contra de la Reforma Laboral. Esta Huelga General convocada por los autodenominados, por ellos mismos, “sindicatos mayoritarios” (ccoo-ugt) se convocó en un principio por el sindicato vasco ELA y en Galicia también. Además no se trata sólo de una huelga de ccoo-ugt, ya que hay multitud de sindicatos y organizaciones como Democracia Real Ya, Stop-Desahucios, Juventud sin Futuro, Malestar, gente del movimiento 15-M, asociaciones de vecinos, IAC, etc… que la secundan.
ACTUB como sindicato es nuestra obligación y nuestro deber moral, debido al derribo de derechos a todos los trabajadores, el secundar y apoyar esta Huelga General.
Los delegados y colaboradores estamos a disposición para cualquier compañero que lo necesite.

Desde Actub queremos agradecer la asistencia de tod@s los compañeros a la Asamblea.

Ordre del dia:
-Negociació amb l’empresa i Preacord
-Vaga 29M: Secundar-la o no

Molt important l’assistència
Avisa a tothom!

Preacuerdo del Comité de Empresa y la Dirección de TB.

Cambios de puntos de relevo de las líneas: 33, 34, 43, 44, respecto al triangulo, ante la entrada en vigor del RETBUS, según la RD, hay que cambiar estos puntos de relevo

En la 43 y 44, se eliminan los puntos de relevo en Valencia -Lepanto, y se usaran los siguientes: Valencia -Sicilia y Mallorca Roger de Flor

En la 33 se elimina Mª Cristina (corte ingles Diagonal) y se pondrá en el Hospital de Barcelona, esto será después de Semana Santa, habrá escogidas en las líneas afectadas.

La 74, se trasladara a Zona Franca con la 30,
La 21 se la llevan a Ponent , comienzan a usar Buses de Gas ,a cambio retiran la serie 37 progresivamente

En las líneas 30 ,74 y 21 también cambian los puntos de relevo.

30, se ha pedido eliminar plaza Borras y que lo pongan en Josep Tarradellas Rosellon

21, se pondrán en el Prat Verge Monserrat – San Pere, a lo mejor se mantienen los del paralel.

74 se pide anular los del Ramón Albo y como mucho aceptar algunos en Fabra i Puig, el resto entran en Prta de La Riba ( Corachan )

Equilibrado de personal: el 19 saldrá un aviso pidiendo voluntarios
( los parte antiguos se anulan ,tendrán que hacer de nuevo el parte ) del 22- 3 al 29 – 3 se harán las peticiones ,evidentemente los que se vayan con las líneas correspondientes ,minimizaran los cambios ,es decir no harán falta tantos voluntarios.

El día 13 – 4 se publicaran los cambios, y el 23-4 se harán efectivos, junto con los cambios de líneas y demás cambios anteriores.

Los BUSES de Gas que estén en PONET dormirán en Zona Port, los conductores dejaran el BUS en Ponet, serán conductores maniobras los que harán los cambios.