Imprimir
Jue02Jul202020:38

Hoy, 2 de julio de 2020, se ha celebrado reunión extraordinaria del Comité de Seguridad y Salud para tratar principalmente el asunto de las “mamparas”, concretamente las popularmente conocidas entre la plantilla como “cortinas de baño”. La dirección hoy ha venido al CSS con un invitado de excepción, nuestro director de la Red de Bus D. Jacobo Kalitovics. La intención inicial, tal y como la dirección ha iniciado la exposición de los problemas que han ido surgiendo con la instalación de mamparas en los distintos modelos de vehículos, era decirnos que debido al retraso del proveedor que ha de cambiar las puertas (con mampara incluida) del habitáculo del conductor en los vehículos Solaris (Triángulo), estaban instalando las llamadas “cortinas de baño” provisionalmente, dado que en breve está previsto la apertura de la puerta delantera. La dirección nos ha explicado que se ha de entender, por la excepcionalidad que estamos viviendo, que haya retrasos en los suministros como es el caso que nos ocupa; y que en cuanto tuviese todo listo se procedería al cambio por las definitivas. Dicho esto, desde ACTUB hemos respondido que dada la excepcionalidad de la situación que estamos padeciendo, lo más razonable sería no abrir la puerta delantera en aquellos vehículos que no dispusieran de la separación adecuada, es decir, que se continuase la entrada por la segunda puerta y mantener el plástico de protección en aquellos vehículos que, a la hora de abrir puerta delantera, no dispongan de los elementos de separación adecuados. La dirección ha aceptado esta propuesta (nos alegra que así haya sido). Desde ACTUB hemos recalcado que se trataría de una provisionalidad de otra provisionalidad (valga la redundancia), ya que las mamparas que se están instalando con policarbonato y vidrio también son provisionales según nos dijeron en un principio por parte de la dirección a este comité. Le hemos recordado a la dirección que tiene pendiente informar a toda la plantilla (especialmente a los conductores) de la provisionalidad de las mamparas que se van a instalar en toda la flota; y de paso, le hemos recordado que también debería de informar en el CON de Triángulo que se van a retirar las “cortinas de baño” (ya que no nos informaron, ni al CSS ni a los conductores afectados de la decisión de colocarlas).Siguiendo con el tema “mamparas”, Hemos preguntado acerca de los “cuestionarios de satisfacción” que la dirección dijo que haría a los conductores que fuesen probando los distintos modelos de mamparas. La dirección nos ha dicho que no hay tantas quejas y que los reflejos siempre los habrá (difícil solución). Aquí de nuevo, desde ACTUB le hemos recordado a la dirección que otros tipos de separación, como el ya famoso “tipo Varsovia” o el tipo “biarticulado”, no tendría ningún tipo de reflejos. La cuestión es que parece que nos quieren poner una “venda en los ojos” o que miremos hacia otro lado cuando se trata de criticar las actuales mamparas que nos están imponiendo, sin haber consultado a los conductores ni consensuado por la parte social. La nota graciosa de todo esto es que al delegado de ACTUB en el CSS, el director Jacobo, bromeando le ha dicho que le pagará un viaje a Varsovia (suponemos que por ser desde ACTUB los que hemos sido más 

insistentes y “pesados” en esta cuestión). La dirección nos informa que se van a sustituir los botes de desinfectante que se usan para limpiar el habitáculo del conductor, por unas toallitas que  cumplanla misma función y así evitar las posibles averías y daños “colaterales” que se están produciendo.También nos han informado de la retirada inmediata de todos los WC de plástico instalados para suplir a los WC concertados, que ya están funcionado. Se ha solicitado a la empresa que no computen las averías por tema de mamparas para que no afecte al pago de los objetivos de 200 euros por no sobrepasar el porcentaje estipulado de Km/avería que podemos conseguir. La dirección nos dice que no está contabilizando este tipo de averías. Por último, se le recuerda a la dirección, como hacemos cada verano, que dote de botellas de agua a toda la plantilla (especialmente a conductores) ante situación de ola de calor. Como siempre la dirección se encarga de recordarnos que sólo lo hacen en los casos que están en la calle (salvo los conductores, que disponen de aire acondicionado). Así que nada, conductores a beber “aire acondicionado”.  Recordamos que los conductores no disponemos de fuentes “canaletas” como las que hay en los centros de trabajo y por este motivo creemos que se nos debería proveer de nuestra botella de agua en estas situaciones.
Categoría: Noticias Actub
Visto: 617