COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN 14/10/21

En este enlace puedes descargar tu calendario de descanso 2022:

CALENDARIOS 2022

CALENDARIO DE ESCOGIDA DE MODELOS DE DESCANSO Y EXTRA

Como cada año, si quieres cambiar de calendario de descanso, has de solicitarlo a través de la papeleta disponible en las cocheras, en esta misma papeleta puedes elegir entre cambiar la opción de cobro del extraordinario y la presencia, o disfrutar todo el exceso de jornada en descanso (cómputo).

Si no deseas cambiar de modelo de descanso o la modalidad de cobro o cómputo, no hace falta rellenar esta papeleta.

CALENDARIO DE ESCOGIDA DE FIESTAS OFICIALES:

FIESTAS OFICIALES

FIESTAS OFICIALES BUS TURÍSTICO

ESCOGIDA FIESTAS MODELO 72 (2ª escogida)

Se ha debatido sobre diversas opciones para que los compañeros y compañeras que pertenecen al grupo 72 hagan todas las fiestas oficiales del grupo que eligieron inicialmente. De momento no se ha llegado a ningún acuerdo, aunque ha quedado claro que quien quiera mover el descanso que coincide con una fiesta oficial que le tocaba trabajar, tiene la opción de poder hacerlo, para así poder trabajar ese día.

MANIOBRAS

La empresa está interesada en crear una bolsa de personal de conducción voluntario, para realizar estos servicios de maniobras de suplentes, así dotarlos de la formación y los EPI necesarios. Desde ACTUB pensamos que no debemos permitir más segregaciones de nuestro colectivo y por eso abogamos por que los servicios de maniobras que no tienen propiedad, deben de salir en las escogidas de vacantes; sería entonces, el momento de dar esa formación y dotarlos de los EPI que necesiten para realizar el servicio.

Les hemos recordado que, según la actual normativa de escogida, los servicios de maniobras se tienen que asignar por orden de antigüedad, no como lo están aplicando ahora. Mientras no se llegue a un acuerdo seguirán haciéndolo como se hace en la actualidad; todo queda pendiente de la modificación de la normativa de escogida para regularlo.

En varios:

Se pide que se puedan hacer permutas de fiestas entre el personal perteneciente al grupo 72. La empresa alega que el criterio para la asignación de fiestas oficiales, es la antigüedad y que estas permutas pueden vulnerar dicho criterio.

Se solicita un estudio de velocidad, a fin de verificar si se ajusta a los horarios existentes en la actualidad, hemos detectado que a muchas líneas les falta horario con estos nuevos límites. La empresa expone que se presentará dicho informe en la próxima reunión de esta comisión, indicando que son datos que corresponden al mes de mayo, y por tanto no son extrapolables a la situación actual. Por otro lado, manifiestan que se está trabajando con nuevos datos que si están disponibles los compartirá junto con los de mayo.

Asignación de vacaciones para personal a fin de semana. No se están aplicando los porcentajes que tenemos pactados y exigimos que se aplique lo pactado en convenio colectivo

T-Movilidad. Desde ACTUB, manifestamos que el personal de conducción                                                                                                                        sigue sin recibir formación de la T-mobilitat, el pago con tarjeta de crédito o a través de la App. La empresa expone que se les ha facilitado la información correspondiente, no siendo necesaria en estos momentos una formación específica al no tener repercusión en su puesto de trabajo. Desde la parte social manifestamos que existe una contradicción entre lo recogido en el Plan de formación y lo expresado en esta comisión por la dirección. Consideramos que esta formación debería ser obligatoria para casi todo el personal de la empresa.

Desde ACTUB, hemos insistido en que se le dé la consideración de fijo sin servicio al personal de conducción que se queda suplente en las escogidas de línea. Tras debatir y ponerse de manifiesto distintos puntos de vista por parte de otras secciones sindicales, la empresa traslada esta petición a tratar en la próxima modificación de la normativa de escogida.

Problemas con la adaptación de jornada. Después de la modificación en el criterio de asignación de servicio que se llevó a cabo en el mes de julio, se han detectado problemas en la asignación de servicio del personal de conducción con adaptación de jornada de lunes a viernes que, tras el servicio del fin de semana (sin derecho a adaptación), no pueden conciliar el lunes, por tener que respetarse las 12 o 36 horas de descanso. La empresa informa que se está contactando individualmente con cada uno de los afectados a fin de encontrar la mejor solución conjuntamente. Desde ACTUB pensamos que todavía tenemos mucho trabajo en la regulación de este derecho y seguiremos trabajando en propuestas que no perjudiquen ni al trabajador que quiere hacer prevalecer su antigüedad, así como al que realmente necesita conciliar.

Bus a Demanda, se realiza una presentación del estado actual del bus a demanda, así como la futura ampliación del mismo. Solicitamos que se realice una formación específica del bus a demanda a todo el personal de conducción. La empresa expone que se realizará dicha formación al máximo número de personal suplente posible del CON de Horta, siempre antes de ser asignado al servicio de bus a demanda. Estos servicios, así como los posteriores de Bus a la Demanda que se vayan creando, se incluirán en la próxima escogida de vacantes según la normativa actual vigente, aunque pueden estar sujetos a modificaciones al no estar finalizada la prueba piloto.

Escogida de vacantes en líneas de nueva creación. Desde la representación de los trabajadores se solicita que se pongan a escoger las líneas de nueva creación (L180, L182 y L183) y, en caso de un cambio posterior en los horarios, se aplique la normativa en vigor y salga la línea a escoger. La dirección manifiesta que se cumplirá normativa, indicando que las líneas pueden estar afectadas por futuros cambios de horarios.

Aquí puedes descargar la presentación del Bus a Demanda

Ante la pregunta de la parte social sobre cuál es el calendario de descanso de los compañeros que tienen contrato de sustitución IT (por bajas), la empresa nos dice que están asignados al G65.

Aquí puedes ver el Acta de esta comisión:

Acta de comisión de explotación del 14-10-21

COMISIÓN PARITARIA08/10/21

En esta reunión se trataron diversos temas:

Refundido de convenio; Se creará una mesa técnica para confeccionar un refundido consensuado por todas las partes para trasladarlo a la mesa de negociación de convenio.

Regulación de la antigüedad; Se ha constatado desajustes en el orden de antigüedad de los conductores, en lugar de tener como referencia el número de empleado, se está teniendo en cuenta los días de alta en la Seguridad Social independientemente del tipo de contrato.

Se están llevando a cabo regularizaciones de manera individual, hemos pedido que se haga dicha regularización de manera genérica. La empresa contesta que se compactaran periodos trabajados con retroactividad retributiva de un año para los que no hayan hecho ninguna reclamación.

Vacaciones fuera de tanda; Nos comunican que se empezará a pagar la prima de fuera tanda sin necesidad de hacer reclamación de haberes. Hemos solicitado que se abone de forma retroactiva dicha prima a todo aquel que no se le haya pagado en cualquier periodo anterior.

Parejas de hecho; Para solicitar el permiso de matrimonio correspondiente, en los casos de inscripción en el registro como parejas de hecho, no existe una fecha concreta prevista con antelación. Se acuerda que se dé un margen de 15 días desde la fecha de notificación para iniciar el disfrute del permiso, informando a la empresa con un mínimo de 7 días de antelación.

En varios. Se solicita que se busquen alternativas a los trabajadores que usan operadores de la zona del Garraf, ya que actualmente no aceptan el pase de empleado.

Ante la posible filtración de datos confidenciales en la web de la T-Movilidad, la empresa informa que no ha habido ninguna filtración, ya que los trabajadores de TMB, no se han tenido que registrar en dicha web.