Tandas de vacaciones

Este año se ha conseguido una nueva tanda para el conductor de línea a tiempo completo, será remunerada como “fuera de tanda,” se podrá disfrutar del 4 de septiembre al 1 de octubre (la tanda 8). Además, se ha acordado que, para este mismo colectivo, los que disfruten la tanda 3, tendrán derecho del disfrute de uno de los días de sus vacaciones restantes a gastar en fin de semana, puesto que la tanda 3 solo tiene tres fines de semana en los 25 días de disfrute, (mientras que todas las demás tienen 4 fines de semana).

Hemos mostrado nuestro desacuerdo en los porcentajes de vacaciones de los compañeros del Bus turístic, Hemos explicado que prácticamente el 70% de estos compañeros están obligados a hacer sus vacaciones en los meses de enero, febrero y noviembre, nosotros pensamos que deberían de poder disfrutar sus vacaciones en un porcentaje proporcional de todas las tandas (fuera de tanda). A lo largo del tiempo se les ha ido limitando su disfrute a esos tres meses, cuando en un principio no era así.

VARIOS:

Asignación de actividades

Se solicita que los mandos puedan visualizar al menos 4 meses para facilitar la asignación de descansos, vacaciones, cómputos de los conductores.

Retirada del complemento de IT

Este punto lo trasladan a tratar en paritaria (recordamos que no podemos asistir a estas reuniones por no haber firmado el anterior convenio).

No obstante, nosotros hemos querido mostrar nuestra indignacion ante las presiones que vienen sufriendo nuestros trabajadores/as enfermos por parte de esta empresa, amenazando sin consideración a trabajadores que no merecen un trato así.

Franjas de asignación de servicios en el bus turístic.

Hemos mostrado el malestar de los conductores/as del Bus Turístic, debido a los cambios que vienen sufriendo en la asignación de servicios, cambios que progresivamente han ido empeorando sus condiciones laborales.

En un inicio, los conductores del turístic, casi no tenían servicios partidos ni unas franjas horarias tan amplias, “no puede ser que un servicio matinal comience a las 12:59h” (como están aplicando), todo debido a que se han cargado la franja de servicios medios y han partido la gran mayoría de ellos, les hacen rellenar una hoja de preferencias, muy limitada que no da opciones a que se respete la franja horaria de la que el trabajador/ra debería poder disponer. Hemos instado a la dirección a que dé solución a sus reivindicaciones, sin duda hay que revisar sus condiciones, creemos que no se cumple con la normativa actual, sus horarios laborales han empeorado y no se han mejorado las condiciones económicas en comparación con las del resto de conductores de línea.

Cambios de horarios en diversas líneas el día 20/02/2023

Otra vez vuelve a pasar y volvemos a reflejar el malestar del personal de conducción. Se cambian horarios el pasado lunes 21/02/2023 (los colegios hacen fiesta) y muchos conductores/as, no se dan cuenta del cambio hasta que no les llega el servicio, por lo que les és imposible solicitar el cambio de servicio cuando se les mueve más de 30 minutos (como marca la normativa).

Solicitamos que los cambios horarios se notifiquen con mucha más antelación, (al menos diez días) y que se comunique a los afectados. Que pongan un cartel bien grande y visible como hacen con los datos del absentismo. No vale únicamente un aviso en intranet y dejar un libro con los horarios en un rincón…

Ayuda escolar compartida al 50% en padres separados

Se recuerda , que  en caso de parejas separadas en las que  ambos progenitores trabajen en TB, se deben de cobrar las primas o ayudas  que paga la empresa por el/la menor, al 50%  siempre que lo solicite el afectado.

Actub quiere que conste en acta que estamos en contra del traslado de Poniente a Zona Franca los fines de semana.

Se habla mucho sobre las condiciones que se están pactando para compensar este agravio, pero no consta en ningún sitio que estamos totalmente en contra de esta decisión unilateral tomada por parte de la dirección de TB.

Es una decisión innecesaria ya que el cierre total de Poniente se podría alargar legalmente hasta finales del 2024 (según nos comunicó la misma dirección). Sin embargo, está previsto el cierre para que entre en vigor el fin de semana del 4 y 5 de marzo. Falta todavía negociar las condicione de este “traslado”. Lo hará la mayoría sindical en comisión paritaria (sin contar con la opinión de ACTUB y ACAT, por no haber firmado convenio).

Equilibrado

Se acuerda, por unanimidad, que las 34 personas que pasan de fin de semana a completa, puedan optar cambiar de centro en el próximo equilibrado de plantilla.

Se propone por parte de Comisiones Obreras, que en el próximo equilibrado de plantilla, puedan optar al cambio de cochera todos los conductores/as. ACTUB apoya la petición por el cierre de la cochera de Poniente los fines de semana y así dar opción a los trabajadores/as de los centros afectados y que no se les moleste ni mueva de un centro a otro en fines de semana.

Finalmente, no se acepta la propuesta al no ser consensuada por la mayoría de la RT.