Siguiendo lo acordado en Mediació de Treball, en acuerdo de desconvocatoria de huelga del día 10 de abril de 2025, se abordan los dos primeros puntos del acuerdo.
1.- GRUPOS DE DESCANSOS
En esta segunda reunión la empresa, forzada por las resoluciones de la justicia y los acuerdos alcanzados con la parte social, deja entrever que están dispuestos a abordar la modificación de sistemas de descansos del colectivo de conducción, pero sin ninguna intención de mejorar los descansos de calidad en fin de semana, sino más bien de mantener lo que tenemos actualmente adaptándolo a la legalidad.
Desde esta sección sindical, como ya hemos puntualizado en otras reuniones hemos intentado hacer ver a la empresa que tenemos plantilla muy diversa, hay quien estaría dispuesta a trabajar todos los fines de semana por necesidad de dinero, así como personal, que prescindiría de trabajar en sábados y domingos para poder disfrutar de la familia.
Deberíamos de encontrar varios tipos de calendarios que cubrieran las necesidades de estos dos extremos, valorando económicamente como se merece el trabajo en fin de semana y festivos. Dando la opción a descansar más en fin de semana a quien no tenga esa necesidad económica y prefiera más descansos de calidad.
El planteamiento de un calendario de descanso 104 (todos los fines de semana), que tanto hemos deseado desde ACTUB, desde hace años, ya no es algo que no tenga viabilidad (si se complementa con otros sistemas de descanso similar al modelo 80 del bus turístico).
Sabemos además de la intención de la empresa en mejorar la estabilidad en las nuevas contrataciones y cubrir así los periodos de vacaciones y fines de semana, ofreciendo un contrato indefinido (al 75% de la jornada), que mejoraría mucho la forma de contratar que tenemos en la actualidad.
Desde ACTUB tenemos claro que el colectivo de conducción fué quien más se involucró en la lucha para conseguir mejorar los sistemas de descansos en TB y no nos pueden dejar a la cola en descansos de calidad.
Material móvil y Caps de Pati, disfruta de un calendario, el cual, cuando trabajan un fin de semana lo hacen a cambios de sexto, (cobrando una prima por trabajar ese día y generando un descanso entre semana). Así el trabajo en fin de semana tiene un valor muy superior al del colectivo de conducción.
Agentes de centro y Técnicos, tienen un calendario con 82 días en fin de semana. (sin trabajar festivos en ordinario)
Los mandos, futuros COP han negociado un calendario con 76 días, (sin trabajar festivos en ordinario)
El personal de conducción, no ha de tener descansos de peor calidad que estos colectivos de TB, más aún cuando es el único colectivo que a día de hoy, la empresa usa contratación forzada a fin de semana. Herramienta que no pueden usar en los otros colectivos.
2.- CUOTAS
La empresa ha dado una hoja con información de las cuotas de los ajustes de los calendarios de 2022, 23 y 24, donde nos informan de la cantidad de días correspondientes al ajuste del calendario del año 2024 que nos van a pagar a cada trabajador/a en la nómina de mayo como ampliación de jornada ordinaria para el año 2024. También en mayo nos pagaran las cuotas de ese mismo año que elegimos cobrar como extraordinario, en una hoja entregada anteriormente.
Desde ACTUB, exigimos más claridad a la hora de informar a las personas trabajadoras de las cuotas y regularización de calendario.
Queremos un documento que se entienda claramente los descansos pendientes de disfrutar, tanto en laborable como en fin de semana.
Que se especifiquen los descansos que hemos recuperado forzados por la empresa, que nunca nos deberían haber hecho recuperar.
Que se enumeren la cantidad de descansos, que según la empresa les debemos y que ha quedado claro que no se han de devolver.
En la regularización de las demás cuotas pendientes, se ha pedido que cada uno elija si las quiere cobrar o descansar (sobre todo las que corresponden a días en fin de semana), algo que la empresa ha mostrado sus reticencias a hacerlo.
En todo caso, si finalmente se niegan a dar estos días en descansos, debéis saber que está la opción de que, una vez nos paguen, existe el derecho de pedir licencia no retribuida, en cualquier día de la semana, siempre que lo comuniquemos con 7 días de antelación y no supongan una ampliación de días de vacaciones, (no se pueden coger antes o después de un día de vacaciones).
