El día 20 de julio se celebró la última reunión de la mesa negociadora de convenio antes de verano.
Después de todo este tiempo ACTUB ha podido exponer sus propuestas de mejora cara a este convenio, recordando a la vez que ya fueron presentadas también en el inicio de la negociación.
La dirección ha reiterado una vez más su postura y en este sentido ha manifestado voluntad y claridad sobre los límites y puntos de encuentro, recordando el contexto (siempre el dichoso contexto), marcos legales en alusión a la ley de presupuestos generales del estado que prohíben subidas salariales y coyuntura económica debido a la refinanciación de la deuda con los bancos a través de acuerdos, han recordado que son punteros en aspectos sociales y quieren avanzar en esas líneas, con políticas coherentes de equidad y competitividad externa, responden en referencia a las propuestas presentadas en aquellos aspectos que ven, aquellos que no y algunos sobre los que trabajar.
Sobre los aspectos que no ven remarcan lo siguiente:
No pueden ser más caros e ineficientes incrementando el coste, por tanto no es su intención efectuar ningún tipo de subida económica.
Quieren evitar o generar mercantilización de los descansos, no se puede comerciar con ello, aunque están dispuestos a mejorar los de ciertos colectivos.
Respecto al plus por desplazamiento responden que el desplazamiento es algo inherente y que ya facilitan la mayoría de adecuación de los servicios. Nosotros seguimos pensando que no es lógico comenzar y acabar en sitios distintos y distantes que te obligan a utilizar un tiempo extra por el que no recibes nada y en este punto analizaremos todas las posibles medidas legales a nuestro alcance para conseguirlo.
No aceptan propuestas que rompan la equidad interna y la progresiva salarial, esto hace referencia a no quitarle de lo mucho que ganan a unos pocos de arriba, para repartirlo de forma más justa y equitativa entre todos.
Comentan finalmente que todas las propuestas presentadas encarecen sustancialmente el modelo productivo en base a 12 millones al año.
En referencia a las cuestiones a valorar, apuestan por la jubilación parcial y vuelven a mencionar la retribución variable por objetivos de forma individual o por compromiso colectivo, comentan sobre fórmulas que no incrementen el coste del servicio.
En lo que están de acuerdo es en todo lo que sea mejorar la disponibilidad para mejorar el servicio al ciudadano y finalizan diciendo que el coste global de todas las propuestas sumadas entre sí es de 31 a 47 mill. en 4 años.
Después de esta intervención de la empresa, el portavoz de Sit, Ugt, Ccoo, comentó en un principio y con justo enfado que los trabajadores no tenemos la culpa de la deuda, que como poco queremos mantener el poder adquisitivo, comenta que la dirección ha hecho una exposición vacía de contenido.
Para pedir sorprendentemente después a la empresa que traiga una plataforma de mínimos, para en septiembre o llegado el caso aprobarla o no en referéndum, vuelve a pedir un adelanto a cuenta de convenio del 1% pero esta vez haciendo uso de su magnificencia sólo para los afiliados al Sit, ugt y Cc.oo algo inverosímil , pero a lo que ya nos tienen acostumbrados pues en pactos de eficacia limitada no hay quien les gane.
La empresa vuelve a comentar que entiende que pretendamos mantener el poder adquisitivo, pero el futuro de la empresa ha de ser un todo, hablan de ciertas posibilidades respecto a los puntos en los que estaban en contra en un principio y que en septiembre podrán tener en cuenta los puntos de valoración dentro de la progresividad y equidad salarial absoluta.
Finaliza el presidente de la mesa Raúl Ballestín dando por acabada una primera etapa en esta negociación, proponiendo en septiembre debatir el contenido y a ser posible incrementando las reuniones citando de nuevo a todas las partes para el día 17 de Septiembre.
Para finalizar y a modo de resumen, después de varios meses de negociación, tenemos a una dirección distante, sin claridad en sus respuestas, evasiva que se limita a decir que no pueden ofrecer un servicio más caro, que están limitados de forma legal por el estado vía presupuestos, limitados por las imposiciones de los créditos para pagar la deuda, deuda por cierto de la que son culpables, ofrecen estar abiertos tan sólo una retribución variable sin especificar y mantener ciertos conceptos sociales.
Por otro lado, todas las secciones sindicales han hecho una exposición de sus posturas cara a éste convenio, con una diferencia entre aquellos que han hecho gala de su mayoría en las urnas (Sit, ugt y Ccoo) presumiendo de ello, donde comenzaron con una plataforma que en ciertos puntos nunca han llegado a creer y mucho menos defender hasta el final, para acabar solicitando una plataforma de mínimos a la empresa para llevarla a un referéndum, pidiendo ese repetido aumento del 1% pero en esta ocasión para su afiliación, algo lamentable.
Por otro lado el resto de secciones combativas, actub cgt cos, hemos pedido a través de nuestras plataformas , las mejoras que consideramos oportunas con la salvedad de que serán para todos y a buen seguro defenderemos hasta donde todos queramos llegar. Continuará en septiembre.
EL TRANVÍA DE LA SRA COLAU Y SUS AMIGOS
Muchos de nosotros albergábamos esperanzas de cambio con el nuevo gobierno del ayuntamiento, creíamos que podían cambiar las cosas, pero la esperanza se nos desvanece con el paso de los días y ver que los acontecimientos se repiten una legislatura tras otra. Nos resulta cansino y preocupante que los nuevos cargos tanto en la empresa como en la AMB sean simplemente un cambio de cromos, si antes era el ex alcalde de Gavá (psc) ahora tendremos a los Alcaldes de Cornellá del Psc (AMB) y de Sant Joan Despí Psc (Tmb), la cantera del Psc en el baix Llobregat está llena de auténticos dinosaurios de la política, ya que llevan años y años viviendo del heraldo público...lamentablemente el esperado cambio no ha sido tal y como muchos esperábamos, el actual entramado político ampara a muchos indeseables que de la política hacen su forma de vida, y que son capaces de pactar con el diablo con tal de no perder su poltrona. Para acabar de rematarlo, la Sra. Colau y su equipo (varios de ellos del "15M" y de movimientos asociativos) siempre han reivindicado los servicios públicos, sanidad, educación, transporte etc. etc...ahora resulta que nos quieren meter el tranvía por la Diagonal Si o Sí, en su día el Alcalde Hereu ya lo intentó, trasladando a los vecinos de la Diagonal mediante un referéndum, el cual manifestó en más de un 70% la negativa a esta iniciativa, pero lo realmente grave de todo esto es que los que siempre se han manifestado en contra de la privatización del sector público, ahora que se encuentran al frente del consistorio parece que hayan olvidado una reivindicación tan importante como ésta...Sra. Colau, si quiere el tranvía SÍ o SÍ adelante, pero sepa que si permite que lo gestionen empresas privadas, será usted responsable de la privatización del transporte público en Barcelona, debería recordar de dónde viene y a dónde va tomando decisiones como ésta, más parecidas a cualquier partido de derechas...
No podemos olvidar a ciertos amigos o actores de comparsa de la política actual, esos sindicatos que se hacen llamar de clase (UGT Y CCOO) que si bien a modo individual hacen ver como sus ramales de esas secciones sindicales en las distintas empresas, su máxima preocupación es por la propia empresa, no les queda más remedio que aceptar finalmente la decisión de sus cúpulas, han dejado ser lo que eran para acomodarse a los acontecimientos en una apuesta por la cultura del pacto y salvar los muebles .En este sentido y en referencia al tema del tranvía, su apuesta ha sido clara en favor de éste, sin manifestar lo contrario a título de secciones individuales en Transports de Barcelona , sin valorar qué consecuencias tendría esto a medio y largo plazo en una empresa como la nuestra, con la consiguiente reducción de servicio. Por tanto, las secciones sindicales de ugt y ccco de nuestra empresa han callado en este sentido, sucumbiendo como siempre a las decisiones de sus cúpulas.
NUEVA PRESIDENTA DE TMB VER ENLACE
