COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN VIÉRNES 20 DE ABRIL

En la reunión de la comisión de explotación celebrada hoy 20 de abril, se han tratado los siguientes puntos:

En relación a los puntos de relevo, se trataba de ver los puntos de relevo propuestos por la empresa sobre las nuevas líneas de nova xarxa que entraran en vigor en junio, concretamente para las líneas 52, D50, V9, V33.

Centrándonos línea a línea y comenzando por la 52, la empresa ha propuesto puntos de relevo en tres sitios, terminal de Cataluña, Plaza España y terminal de Riera Blanca, se han añadido puntos a petición de la representación social junto a metro Plaça de Sants y Rocafort, línea que como ya se comentó explotará la cochera de zona Franca y constará de 5 vehículos.

Se ha continuado con la V9 perteneciente al CON de Ponent, con la propuesta de la empresa de puntos en terminal de Paralelo, en Entença /Corsega, Viladomat /Roselló y vía augusta general mitre siendo este último cambiado a petición de la parte social, por otro mejor comunicado situado un poco más abajo junto al paso de la V3 (Prat de la Riba), Añadiendo también puntos de relevo junto a Gran Vía y metro Rocafort.

Esta línea que constara de 8 coches.

La V33 del CON de Triangle con relevos propuestos en el terminal de St Ramón de Penyafort /LLull, Bernat metge/Argentina ida y Bernat Metge/Rbla Prim vuelta, St Adrià/ Arbeca y Pg. Enric Sanchis/Estadella vuelta, Terminal de Santa Coloma, ha sido modificado el punto del terminal de Santa Coloma por otro junto al metro de Santa Coloma junto al ayuntamiento.

SE ha añadido otro punto en Balmes cercano de C/Santander. Esta línea contará con 9 coches.

La D50 de la cochera de zona, con puntos propuestos por la empresa en el Terminal de Paralelo, Cataluña, Valencia/Lepanto y vuelta Mallorca/ Marina, para situar también puntos en la Zona de Ramón Albo y Verdum muy distantes estos dos últimos de la cochera y que no han querido quitar bajo el pretexto de siempre, el confeccionar un horario que sea el más adecuado para ambas partes en el que no se incrementen el número de servicios partidos, afirmando que a lo sumo pueden salir uno o dos servicios en esos puntos, pero a cambio de forma generalizada y mayoritariamente saldrán servicios mejores. Es algo que estamos deseosos de ver con cierto escepticismo, pues mucho predicar y poco cumplir, esperamos que esta vez sea un perjuicio mínimo tal como manifiestan.

También decir que se han pedido puntos en Verdaguer por cercanía de Metro y en independencia y Dos de Mayo para intentar que no salgan en los puntos tan distantes.

Esta línea contará con 19 coches.

Se realizará un nuevo equilibrado de plantilla

VARIOS

Se ha solicitado modificar la entrada de la escogida general para poder adaptarla de forma más eficiente a la Nova Xarxa, para evita luego el tener que realizar tanta escogida de línea por cambio de horarios.

Se ha vuelto a hablar de la necesidad de darle un repaso a la Normativa de escogida de servicios, quedando este punto pendiente para una nueva reunión.

Se ha pedido información sobre las fechas de formación sobre la entrada en vigor de la T-movilidad.

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