1º) Equilibrado de descansos y liquidación saldo histórico descansos:

-Los descansos y demás cuotas aplazadas deberían quedar reflejadas en su totalidad dentro de la intranet para que todo el personal pudiese saber en todo momento lo que tiene realmente. Propuestas para saldar las cuotas de descanso aplazadas han sido, por ejemplo, poder cobrar (a elección del trabajador) dichas cuotas; contratar más personal sería perfecto. La empresa nos dice que lo intentará solucionar a lo largo de este año.

-Asimismo, la empresa nos explica que, tanto a principios de año como a principios del periodo vacacional, se producen ajustes de las cuotas en las que, provisionalmente desaparecen descansos y otros conceptos que tenemos aplazados. Pasado algún tiempo vuelven a aparecer cuando se produce lo que ellos llaman "arrastre" del año anterior o de las vacaciones del periodo anterior. 

-Estamos pendientes de conocer con exactitud la resolución de la Inspección de Trabajo respecto de la obligatoriedad de realizar o no el calendario dentro del año natural. También estamos pendientes de lo que pudiera afectar a las tandas de vacaciones y calendarios pactados en convenio. Habrá más reuniones con la empresa cuando tengamos toda la información.

2º) Lanzaderas de la cochera de Zona Franca (plaza España):

-En principio la empresa nos informa que mantendrá las lanzaderas en el horario siguiente: De 23:40 a 01:27 y de 03:00-05:00

La empresa alega que ahora hay servicio de metro y no ha querido valorar lo que se pedía desde todos los sindicatos: mantener los horarios actuales.

3º) Tratamiento “puntos negros” (multas tráfico):

-En algunos cruces, como el de Mallorca-Paseo San Juan/ Diagonal, se ha sancionado a muchos conductores/as. Se solicita que se busquen soluciones, ya que se viene a trabajar para ganar dinero y no para perderlo. La empresa dice que se están buscando soluciones, pero de momento se propone por la parte social que se analice el problema concreto desde los CONs para evitar estos problemas y que desde el Comité de Seguridad y Salud también se aborde este tema.

4º) Prolongación horarios de temporada:

-Se habían propuesto varias soluciones, pero no ha habido consenso. Desde ACTUB proponíamos mantener los horarios escogidos por los conductores/as (suprimiendo los servicios que quedasen sin su titular en cada momento) o que se hiciera una escogida provisional durante el tiempo que durase la medida de reducción de servicios, para después volver cada uno al suyo. Finalmente, se pondrán a escoger los servicios en el plazo de una semana, según establece la normativa de escogida.

5º) Equilibrado de los CONs y calendarios de escogidas:

-Se publican los calendarios de escogidas y equilibrados de plantilla. Se valorará por parte de la empresa aumentar la frecuencia de equilibrados de plantilla.

6º) Estudio velocidad:

-Actualmente existen horarios que incumplen la normativa de límites de velocidad. La empresa dice que analizará este tema y planteará posibles soluciones en reuniones posteriores.

7º) Propuestas de escogida de tandas de vacaciones para conductores y conductoras a fin de semana:

-Existe requerimiento de la Inspección de Trabajo para que se cumpla la normativa. La empresa dará respuesta antes de la publicación.

ACTUB INFORMA