COMISIÓN EXPLOTACIÓN 22 DE FEBRERO
ESCOGIDA DE TANDAS DE VACACIONES
En la reunión de la comisión de explotación de hoy 22 de febrero de 2018, se han tratado los puntos relativos la escogida de tandas de vacaciones, lanzadera de verano y varios.
Las tandas de verano se podrán escoger del 26 de febrero al 7 de marzo, se publican el 14 de marzo, con un periodo de reclamaciones comprendido entre el 15 y el 19 de marzo, siendo el 23 de marzo la publicación definitiva.
Las tandas son las siguientes:
T1 del 22 de junio al 17 de julio (26 días) 17,15% de porcentaje
T2 del 14 de julio al 7 de agosto (25 días) 4,50% de porcentaje
T3 del 18 de julio al 12 de agosto (26 días) 15,10% de porcentaje
T4 del 6 de agosto al 2 de septiembre (28 días) 12,90% de porcentaje
T5 del 8 de agosto al 2 de septiembre (26días) 5,45% de porcentaje
T6 del 18 de agosto al 11 de septiembre (25 días) 14,90% de porcentaje
T7 del 22 de diciembre a 7 de enero (27 días) 10% de porcentaje
del 13 de abril al 22 de abril
T8 Octubre de 2018 (30 días) 4% de porcentaje
T9 Noviembre de 2018 (30 días) 4% de porcentaje
T10 Febrero de 2019 (28 días) 4% de porcentaje
T11 Marzo de 2019 (30 días) 4% de porcentaje
T12 Mayo de 2019 (30días) 4% de porcentaje
Tandas del Bus Turistic:
T1 del 25 de Septiembre al 24 de Octubre (30 días) 6 % de porcentaje
T2 del 25 de Octubre al 23 de Noviembre (30 días) 10 % de porcentaje
T3 del 02 de Noviembre al 01 de Diciembre (30 días) 11% de porcentaje
T4 del 08 de Enero al 6 de Febrero (30 días) 25% de porcentaje
T5 del 14 de Enero al 12 de Febrero (días) 15% de porcentaje
T6 del 7 de Febrero al 8 de Marzo (30 días) 15% de porcentaje
T7 del 13 de Febrero al 14 de Marzo (30días) 10% de porcentaje
T8 del 15 de Marzo al 12 de Abril (29 días) 5% de porcentaje
T9 del 2 de Mayo al 31 de Mayo (30 días) 3% de porcentaje
LANZADERA DE METRO EN VERANO
Nos informan que este año tendremos que realizar nuevamente un servicio de lanzadera de metro, en fechas que van del 30 de julio al 25 de agosto, para cubrir el trayecto de Bon Pastor a Sagrera y que constará de 8 autobuses articulados, sin tener decidido aún que cochera será la que realice dicho servicio.
VARIOS
En el apartado de varios se han tratado varias cuestiones, la cuestión más importante y que se pospone para otra comisión de explotación, es la de actualizar y tratar de mejorar la normativa de escogida, aportando todas las secciones aquellos puntos que consideren a mejorar.
Es un tema que se viene arrastrando desde hace tiempo y es muy conveniente el realizarlo dada la cantidad de puntos que atañe y las problemáticas que generan en relación a nuestro trabajo.
Se ha pedido a la empresa en relación a las tandas de vacaciones, que actúe de una manera más justa y equitativa en la asignación de días de vacaciones cuando existe la posibilidad de un sobrante de días en esos meses de verano, y asigne días a conductores que no han tenido posibilidad de escoger tandas en verano dada su antigüedad.
Han comentado que están pendientes de entrar a dar servicio entre este año y principios del que vienen 252 vehículos nuevos.
Se ha solicitado el retrasar 5 minutos la última salida de la lanzadera de zona franca hasta las 23,45h y también la de Horta.
MALABARISMOS EN LA NÓMINA
Nada más entrar en 2018, hemos podido observar algunas incongruencias en el cobro de nuestras nóminas de diciembre, algo inesperado pero tampoco nada estraño en el proceder de esta empresa, sobre todo como venimos observando últimamente, con el retraso reiterado que ejerce en el pago del segundo cobro de la nómina que debe ser del 10 al12 de cada mes .
La entrada de cada año conlleva la actualización de nuestros salarios en base al convenio firmado, para este año la subida debe ser el IPC (1,1%) al igual que fue el año anterior IPC del 1,6% y que hemos venido cobrando.
Nuestro convenio así lo indica, una subida del IPC o el 1% caso de no llegar dicho IPC a esa cantidad para estos años concretos 2017 y 2018.El 2019 será del 1,5% o IPC.
La empresa ha ido cumpliendo con esa obligación a hurtadillas, algo de forma casi secreta para que no se enteren otros, de hecho habéis podido comprobar que a día de hoy no están publicadas las tablas salariales del 2017, bueno ¡a raíz del pago de la nómina de diciembre las colgaron un día y las retiraron!, colgaron unas tablas que equivalían al 1% para el 2017, nada que ver con las que firmaron por el 1,6% de subida para el 2017 al igual que han vuelto a firmar recientemente por el 1,1% pero que a buen seguro tampoco veremos publicadas al menos durante un buen tiempo si es que acaban publicándose , esperemos que sí.
Algo que achacan al miedo por no cumplir con la ley presupuestaria del gobierno español (LGPE), donde se recoge una subida del 1% para los empleados del sector público en 2017.
Después de todo, al parecer, han reflexionado y adoptado una forma un tanto cuando menos extraña para cumplir con lo pactado en convenio, así en la nómina de diciembre, utilizando un maquillaje económico como surgido de una chistera, nos descuentan el 0,60 % de todo el año 2017 en todos los conceptos, abonan un concepto de anticipo de salarios equivalente al descuento que dicen aplicado, abonan la diferencia de seguridad social y rebajan el IRPF de diciembre, para después en el segundo pago de enero, pagar los atrasos por el 0,1% y aplicar la subida en tablas del 1,1%, algo que deberemos ver en la nómina de enero, junto con algún conceptillo olvidado en diciembre, como ha sido el pago de las votaciones del día 21.
Para acabar queremos hacer una reflexión, ¿qué sucederá con las futuras subidas de convenio pendientes? es algo que nos genera incertidumbre, no ya porque no cumplan con las exiguas subidas marcadas y el miedo para aplicarlas, porque puedan incumplir de alguna forma con la ley, sino por si serán capaces de aplicar las mejores subidas salariales que se están negociando para todo el sector público como puede llegar a ser.
¿Aplicarían dichas subidas caso de concretarse por ley? Nos seguirían englobando para lo bueno dentro del sector público?
RESUMEN DE SEGURIDAD Y SALUD ENERO
A modo de resumen sobre lo comentado y tratado en el comité de seguridad y salud, y que podréis ampliar en las actas de dicho comité, queremos comentar los aspectos destacados.
Se ha propuesto por parte del responsable de seguridad, una propuesta de modificación del protocolo de actuación de agresiones, donde presentó un texto para concretar y ajustar el procedimiento de actuación por tal de que la reunión extraordinaria del CSS se realice en tanto se disponga del informe del centro médico y la evolución del paciente. Propuesta a valorar por todos los miembros del CSS, es una cuestión de vital importancia para realizar dichas reuniones con la mayor información posible.
Se ha pedido por parte de los miembros del comité, que se le solicite al ayuntamiento un refuerzo en la señalización y mayores medidas de seguridad en carriles de bus contrarios al sentido de circulación, calles Tarragona, Pg. Sant Joan Bosco, lugares que provocan mucha inseguridad, por falta de señalización y luminosidad, donde se producen situaciones realmente de auténtico peligro para la seguridad en la conducción.
Se han solicitado también medidas para evitar riesgos de golpear a pasajeros con los buses de retrovisores bajos, solicitando como han requerido algunos compañeros, una señalización especial en las paradas de mayor afectación, como son aquellas con una desnivelación de la calzada.
Se les ha solicitado una vez más, una mejor y más pronta información a los miembros del comité de seguridad y salud en casos tan importantes como el del último incendio de un bus ocurrido en la ronda litoral, donde la información tuvo ciertas lagunas, esperando que esto no vuelva a suceder.
PUESTOS ALTERNATIVOS
Queremos recordar a toda la plantilla, la situación tan precaria en la que se encuentran casi una quincena de compañeros que están todavía a la espera de un puesto alternativo.
Recientemente la empresa llamó a unos pocos compañeros en esta situación, compañeros con una incapacidad para su trabajo habitual reconocida por la seguridad social, para ofrecerles un puesto alternativo y dejó nuevamente a la espera al resto de esos compañeros, abandonados de nuevo en el ostracismo laboral y a la espera casi caritativa de su llamada.
Queremos recordar nuevamente a todos y sobre todo a la empresa que el puesto alternativo es algo recogido en convenio en su artículo 57 del convenio 1998, algo que está utilizando de una forma arbitraria, apoyada en alguna sentencia favorable, espaciando en el tiempo el reingreso de estos compañeros a su antojo, pero que es algo que no puede dejar de cumplir.
También recordarle la obligación de ofrecerle a estos compañeros un puesto adaptado a sus necesidades físicas, ya sea en el patio o en otros lugares, ya que las patologías que han derivado en las incapacidades de estos compañeros pueden ser diversas.
Existe el compromiso reciente por parte de la empresa, ojalá sea cierto, que en breve comenzará a llamar a estos compañeros que llevan esperando este puesto alternativo.
PROHIBICIÓN DE LA CIRCULACIÓN POR LAS RONDAS A AUTOBUSES ARTICULADOS
Desde ACTUB, os queremos informar sobre la problemática surgida a raíz de algunas multas impuestas a compañeros circulando con autobuses articulados por las rondas.
Circular por las rondas de Barcelona está totalmente prohibido a los autobuses articulados, pues son vehículos de más de 12 metros y 18 toneladas, algo señalizado en las entradas a las mismas.
En nuestra empresa son bastantes las líneas que tienen sus entradas y salidas de recorrido señalizado utilizando dichas vías para ello, algo que contraviene totalmente el reglamento general de circulación, obviando desde siempre dicha legalidad vigente.
La empresa este año en Octubre, alcanzó un acuerdo con el ayuntamiento de Barcelona para recogerlo en la ordenanza municipal, en el que se permitía el uso de dichas vías en horario de 23 h a 5 h, algo totalmente insuficiente para cubrir legalmente las necesidades de las entradas y salidas de línea de las líneas articuladas de nuestra empresa.
Ahora la empresa, está negociando con el ayuntamiento para el año que viene la nueva propuesta planteada, en la que solicitan ampliar el horario uso permitido a vehículos articulados de 20h a 8h, para cubrir así las necesidades de utilización de dichas vías por las líneas que utilizan vehículos articulados.
Dicho acuerdo está pendiente de aprobación, mientras tanto nos encontramos en una situación un tanto delicada, pues si bien la empresa reconoce que de haber alguna denuncia en este sentido se hará cargo de dicha sanción económica, ¡faltaría más!, y que caso de no alcanzarse dicho acuerdo con el ayuntamiento, procederá a realizar lo antes posible escogidas de líneas en aquellas que estén afectadas por la necesidad actual de uso de dichas vías.
Ante esto, surge una problemática y es que no puede de ninguna manera, garantizar la exención de la responsabilidad jurídica momentánea en la que podamos incurrir como responsables finales, ante cualquier accidente que podamos tener por una imprudencia como es no respetar la prohibición de uso de dichas vías, algo que ojalá no suceda, podría acarrear consecuencias nefastas al conductor.
Desde ACTUB, consideramos que no basta con pagar una multa, con decir que no se regulará por las rondas mientras tanto, pero que sí deberás entrar en línea utilizándolas, esto es insuficiente señores, hay que tomar soluciones de antemano para prevenir problemas mayores que puedan poner en riesgo la economía familiar de los trabajadores, no se deberían utilizar hasta que esté permitido y punto.
Es algo que debíais saber para poder obrar en consecuencia de la forma más conveniente de cada uno, porque la justicia es lenta , pero para todo.
Desde ACTUB ya advertimos a la empresa la semana pasada, de que caso de no solucionar dicho problema, emprenderíamos mediadas legales para subsanarlo.
SEGUIREMOS REIVINDICANDO COMO SIEMPRE, GRACIAS A VUESTRO APOYO
A pesar de las dificultades, que no son pocas, a pesar de que somos conscientes de lo complejo de los tiempos en que nos encontramos, a pesar de la inmoralidad de los sindicatos de siempre, que solo buscan el beneficio personal a costa de todo el colectivo (el trabajo no les dignifica), os agradecemos sinceramente vuestro compromiso, con el que tratamos día tras día, en buscar soluciones, a las muchas situaciones que se presentan, algunas de ellas complicadas (incapacidades, sanciones, denuncias por vulneración de derechos, etc. etc.).
Sin vuestro apoyo esto no sería posible, esto nos anima y refuerza en seguir buscando las mejores soluciones a todos los problemas que se vayan presentando, y a tratar de equivocarnos lo menos que sea posible, porque entendemos que como personas, no estamos exentos, a cometer errores...a todos os deseamos salud para este nuevo año que se presenta, un abrazo a todos.
Gracias por vuestra confianza, que al fin y al cabo es nuestra fuerza.
Desde ACTUB os deseamos unas felices fiestas
