MASCARILLAS
Desde ACTUB volvemos a presentar la cuestión de la obligatoriedad de llevar las mascarillas dentro del habitáculo de conducción. Planteamos que, ante los cambios de las circunstancias que tenemos actualmente (pocos contagios, baja incidencia, gran inmunidad de grupo, etc…), deje de ser obligatorio llevar las mascarillas FFP2 durante el servicio de conducción, mientras se esté dentro del habitáculo separado con la mampara. Exponemos que, siendo una medida adoptada por el servicio de prevención para mejorar la seguridad establecida por el Real Decreto, es el propio servicio de prevención el que tiene la potestad de modificar esta obligación.
Desde el servicio de prevención nos informan que estudiarán los cambios que se puedan llevar a cabo, aunque insisten en que no son partidarios de reducir las medidas de prevención frente al covid19. Parece ser que, concretamente, pueda aceptarse desde el servicio de prevención (y desde la Dirección) el hecho de no “perseguirse” a aquellos conductores-as que no lleven la mascarilla FFP2 durante la conducción, y puedan, en cambio llevar una quirúrgica o de tela. Nos darán una contestación en breve, pero de momento sigue todo como estaba en cuanto a distribución de mascarillas FFP2 y obligatoriedad.
AL VOLANTE OCTUBRE 2021
COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN 14/10/21
En este enlace puedes descargar tu calendario de descanso 2022:
CALENDARIO DE ESCOGIDA DE MODELOS DE DESCANSO Y EXTRA
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Publicación del aviso y modelos de descanso |
18/10/2021 |
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Periodo de escogida |
Del 18 al 25/10/2021 |
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Publicación resultado escogida |
29/10/2021 |
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Entrada en vigor |
20/12/2021 |
Como cada año, si quieres cambiar de calendario de descanso, has de solicitarlo a través de la papeleta disponible en las cocheras, en esta misma papeleta puedes elegir entre cambiar la opción de cobro del extraordinario y la presencia, o disfrutar todo el exceso de jornada en descanso (cómputo).
Si no deseas cambiar de modelo de descanso o la modalidad de cobro o cómputo, no hace falta rellenar esta papeleta.
CALENDARIO DE ESCOGIDA DE FIESTAS OFICIALES:
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Publicación aviso |
02/11/2021 |
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Periodo de escogida |
Del 02 al 09/11/2021 |
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Publicación del resultado de la escogida |
12/11/2021 |
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Entrada en vigor |
01/01/2022 |
FIESTAS OFICIALES
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Grupo A |
Grupo B |
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01 de enero sábado 15 de abril viernes 06 de junio lunes 15 de agosto lunes 26 de septiembre lunes 01 de noviembre martes 08 de diciembre jueves |
06 de enero jueves 18 de abril lunes 24 de junio viernes 24 de septiembre sábado 12 de octubre miércoles 06 de diciembre martes 26 de diciembre lunes |
FIESTAS OFICIALES BUS TURÍSTICO
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Grupo A |
Grupo B |
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01 de enero sábado 06 de enero jueves 18 de abril lunes 24 de junio viernes 26 de septiembre lunes 12 de octubre miércoles 06 de diciembre martes |
01 de enero sábado 15 de abril viernes 06 de junio lunes 15 de agosto lunes 01 de noviembre martes 08 de diciembre jueves 26 de diciembre lunes |
ESCOGIDA FIESTAS MODELO 72 (2ª escogida)
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Publicación aviso |
15/11/2021 |
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Periodo de escogida |
Del 15 al 22/11/2021 |
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Publicación del resultado de la escogida |
30/11/2021 |
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Entrada en vigor |
01/01/2022 |
Se ha debatido sobre diversas opciones para que los compañeros y compañeras que pertenecen al grupo 72 hagan todas las fiestas oficiales del grupo que eligieron inicialmente. De momento no se ha llegado a ningún acuerdo, aunque ha quedado claro que quien quiera mover el descanso que coincide con una fiesta oficial que le tocaba trabajar, tiene la opción de poder hacerlo, para así poder trabajar ese día.
MANIOBRAS
La empresa está interesada en crear una bolsa de personal de conducción voluntario, para realizar estos servicios de maniobras de suplentes, así dotarlos de la formación y los EPI necesarios. Desde ACTUB pensamos que no debemos permitir más segregaciones de nuestro colectivo y por eso abogamos por que los servicios de maniobras que no tienen propiedad, deben de salir en las escogidas de vacantes; sería entonces, el momento de dar esa formación y dotarlos de los EPI que necesiten para realizar el servicio.
Les hemos recordado que, según la actual normativa de escogida, los servicios de maniobras se tienen que asignar por orden de antigüedad, no como lo están aplicando ahora. Mientras no se llegue a un acuerdo seguirán haciéndolo como se hace en la actualidad; todo queda pendiente de la modificación de la normativa de escogida para regularlo.
En varios:
Se pide que se puedan hacer permutas de fiestas entre el personal perteneciente al grupo 72. La empresa alega que el criterio para la asignación de fiestas oficiales, es la antigüedad y que estas permutas pueden vulnerar dicho criterio.
Se solicita un estudio de velocidad, a fin de verificar si se ajusta a los horarios existentes en la actualidad, hemos detectado que a muchas líneas les falta horario con estos nuevos límites. La empresa expone que se presentará dicho informe en la próxima reunión de esta comisión, indicando que son datos que corresponden al mes de mayo, y por tanto no son extrapolables a la situación actual. Por otro lado, manifiestan que se está trabajando con nuevos datos que si están disponibles los compartirá junto con los de mayo.
Asignación de vacaciones para personal a fin de semana. No se están aplicando los porcentajes que tenemos pactados y exigimos que se aplique lo pactado en convenio colectivo
T-Movilidad. Desde ACTUB, manifestamos que el personal de conducción sigue sin recibir formación de la T-mobilitat, el pago con tarjeta de crédito o a través de la App. La empresa expone que se les ha facilitado la información correspondiente, no siendo necesaria en estos momentos una formación específica al no tener repercusión en su puesto de trabajo. Desde la parte social manifestamos que existe una contradicción entre lo recogido en el Plan de formación y lo expresado en esta comisión por la dirección. Consideramos que esta formación debería ser obligatoria para casi todo el personal de la empresa.
Desde ACTUB, hemos insistido en que se le dé la consideración de fijo sin servicio al personal de conducción que se queda suplente en las escogidas de línea. Tras debatir y ponerse de manifiesto distintos puntos de vista por parte de otras secciones sindicales, la empresa traslada esta petición a tratar en la próxima modificación de la normativa de escogida.
Problemas con la adaptación de jornada. Después de la modificación en el criterio de asignación de servicio que se llevó a cabo en el mes de julio, se han detectado problemas en la asignación de servicio del personal de conducción con adaptación de jornada de lunes a viernes que, tras el servicio del fin de semana (sin derecho a adaptación), no pueden conciliar el lunes, por tener que respetarse las 12 o 36 horas de descanso. La empresa informa que se está contactando individualmente con cada uno de los afectados a fin de encontrar la mejor solución conjuntamente. Desde ACTUB pensamos que todavía tenemos mucho trabajo en la regulación de este derecho y seguiremos trabajando en propuestas que no perjudiquen ni al trabajador que quiere hacer prevalecer su antigüedad, así como al que realmente necesita conciliar.
Bus a Demanda, se realiza una presentación del estado actual del bus a demanda, así como la futura ampliación del mismo. Solicitamos que se realice una formación específica del bus a demanda a todo el personal de conducción. La empresa expone que se realizará dicha formación al máximo número de personal suplente posible del CON de Horta, siempre antes de ser asignado al servicio de bus a demanda. Estos servicios, así como los posteriores de Bus a la Demanda que se vayan creando, se incluirán en la próxima escogida de vacantes según la normativa actual vigente, aunque pueden estar sujetos a modificaciones al no estar finalizada la prueba piloto.
Escogida de vacantes en líneas de nueva creación. Desde la representación de los trabajadores se solicita que se pongan a escoger las líneas de nueva creación (L180, L182 y L183) y, en caso de un cambio posterior en los horarios, se aplique la normativa en vigor y salga la línea a escoger. La dirección manifiesta que se cumplirá normativa, indicando que las líneas pueden estar afectadas por futuros cambios de horarios.
Aquí puedes descargar la presentación del Bus a Demanda
Ante la pregunta de la parte social sobre cuál es el calendario de descanso de los compañeros que tienen contrato de sustitución IT (por bajas), la empresa nos dice que están asignados al G65.
Aquí puedes ver el Acta de esta comisión:
Acta de comisión de explotación del 14-10-21
COMISIÓN PARITARIA08/10/21
En esta reunión se trataron diversos temas:
Refundido de convenio; Se creará una mesa técnica para confeccionar un refundido consensuado por todas las partes para trasladarlo a la mesa de negociación de convenio.
Regulación de la antigüedad; Se ha constatado desajustes en el orden de antigüedad de los conductores, en lugar de tener como referencia el número de empleado, se está teniendo en cuenta los días de alta en la Seguridad Social independientemente del tipo de contrato.
Se están llevando a cabo regularizaciones de manera individual, hemos pedido que se haga dicha regularización de manera genérica. La empresa contesta que se compactaran periodos trabajados con retroactividad retributiva de un año para los que no hayan hecho ninguna reclamación.
Vacaciones fuera de tanda; Nos comunican que se empezará a pagar la prima de fuera tanda sin necesidad de hacer reclamación de haberes. Hemos solicitado que se abone de forma retroactiva dicha prima a todo aquel que no se le haya pagado en cualquier periodo anterior.
Parejas de hecho; Para solicitar el permiso de matrimonio correspondiente, en los casos de inscripción en el registro como parejas de hecho, no existe una fecha concreta prevista con antelación. Se acuerda que se dé un margen de 15 días desde la fecha de notificación para iniciar el disfrute del permiso, informando a la empresa con un mínimo de 7 días de antelación.
En varios. Se solicita que se busquen alternativas a los trabajadores que usan operadores de la zona del Garraf, ya que actualmente no aceptan el pase de empleado.
Ante la posible filtración de datos confidenciales en la web de la T-Movilidad, la empresa informa que no ha habido ninguna filtración, ya que los trabajadores de TMB, no se han tenido que registrar en dicha web.
SERVICIOS VACANTES PARA FIJOS
CALENDARIO DE ESCOGIDA:
Publicación fijos: 13/09/2021
Escogida de fijos: 14/09/21 al 17/09/21
Publicación resultados: 21/09/2021
Publicación suplente: 22/09/2021
Escogida de suplentes: 23/09/21 al 29/10/21
Publicación: 01/10/21
Entrada en vigor: 04/10/21
Recordamos que en esta escogida para fijos, pueden escoger fijos y suplentes (segun normativa) siempre y cuando no les haya llegado un servicio vacante para fijo en los ultimos 6 meses.
En este enlace puedes ver los servicios de todas las cocheras:
REEQUILIBRADO:
Calendario de equilibrado de plantilla:
Publicación: 13/09/2021
Recepción de peticiones: del 14/09/2021 al 26/09/2021
Publicación resultado: 4/10/2021
Reclamaciones: del 05/10/2021 al 6/10/2021
Publicación definitiva: 8/10/2021
Entrada en vigor: 18/10/2021
Se aclara de que en caso de optar a escoger en vacantes y simultáneamente cambio de depósito, prevalece el cambio de CON en caso de que este le sea aceptado.
COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN 8 DE SEPTIEMBRE 2021
COMISIÓN DE EXPLOTACIÓN 8/9/21
Ajuste horario L-204:
Ante las quejas de la parte social por la intención de la empresa de aplicar un horario, sin realizar una escogida de línea, la dirección rectifica y nos comunica que probará el horario de invierno y confeccionará un nuevo horario para que en caso necesario sacarlo a escoger, tal y como está estipulado en la normativa actual vigente
Reequilibrado:
Después de un amplio debate sobre la periodicidad de los reequilibrados, se acuerda que hay que revisar el sistema y establecer una norma que satisfaga a ambas partes.
Se aclara de que en caso de optar a escoger en vacantes y simultáneamente cambio de depósito, prevalece el cambio de CON en caso de que este le sea aceptado.
Calendario de equilibrado de plantilla:
Publicación: 13/09/2021
Recepción de peticiones: del 14/09/2021 al 26/09/2021
Publicación resultado: 4/10/2021
Reclamaciones: del 05/10/2021 al 6/10/2021
Publicación definitiva: 8/10/2021
Entrada en vigor: 18/10/2021
Recordamos el calendario de la 2ªEscogida de vacantes:
Publicación fijos: 13/09/2021
Escogida de fijos: 14/09/21 al 17/09/21
Publicación resultados: 21/09/2021
Publicación suplente: 22/09/2021
Escogida de suplentes: 23/09/21 al 29/10/21
Publicación: 01/10/21
Entrada en vigor: 04/10/21
Maniobras:
Desde la parte social solicitamos que los servicios de maniobras para suplentes, salgan a escoger en su mayoría en vacantes de lunes a viernes, para que se puedan escoger por orden de antigüedad. La empresa pone la excusa de que aún no tienen suficientes zapatos EPI, de conductor de maniobra. Nos comunican que estudiaran nuestra propuesta. Esperemos que accedan a nuestra petición, aunque sea retrasando la entrada en vigor de estos servicios de maniobras a la adquisición de dichos zapatos EPI, que al parecer será en breve.
Contratación:
Nos informan de las previsiones de contratación de la bolsa de verano.
– Los 40 más antiguos con contrato eventual, continuarán con un nuevo contrato a tiempo completo de sustitución por IT, el 13 de septiembre.
– Los 45 siguientes por orden de antigüedad, causaran baja en la empresa y se les contratará en unos días.
– Existe la posibilidad de que una parte de los compañeros contratados a fines de semana puedan realizar horas complementarias. Estudiarán esta posibilidad y nos darán respuesta.
En poco tiempo se tendrá que realizar una convocatoria para nuevo personal de conducción, puesto que, en la bolsa de trabajadores actual, queda poca gente.
VARIOS:
– Calendarios de los contratados para sustituir IT. La empresa comunica que a estos compañeros se les está aplicando el grupo 65. Nosotros pensamos que deberían poder seguir en cualquiera de los calendarios.
– Se ha detectado, que en algunos depósitos se ha seguido asignando servicios escogidos en las anteriores vacantes, escogidos por cuadro de lunes a viernes. Se ha pedido que se aplique la normativa por igual en todos los centros.
– Se ha detectado que en alguna cochera se publican los festivos a trabajar con muy poca antelación, desde la RT se solicita que como mínimo se publiquen 7 días antes.
– Se está creando una Herramienta informática que contabilice el computo generado en fin de semana, mientras tanto esa contabilidad se puede hacer manualmente. Se podrá pedir cuando se esté seguro de que ya tenemos algún día acumulado, para poder disfrutarlo.
– Desde esta sección sindical llevamos semanas quejándonos de fallos en la intranet de TMB, cuando intentamos conectarnos desde una red no corporativa. Nos comunican que desde tecnología están intentando buscar solución a estos problemas.
– Visita médica, Hemos vuelto a hablar del tiempo que tiene estipulado la empresa para asistir a dispensarios de la seguridad social, son 4 horas como máximo, según convenio, nos cubren. El problema está en el tiempo del desplazamiento desde el puesto de trabajo, al médico y del médico al puesto de trabajo, que lo han fijado como máximo de una hora por delante y por detrás. La dirección nos comunica que analizará cada caso en particular. Este problema también ocurre en los desplazamientos de las citaciones judiciales, en la que únicamente nos cubren una hora de desplazamiento. Nosotros pensamos que debería de ser el tiempo necesario, ya que trabajadores que viven a largas distancias de Barcelona, con una hora no tienen suficiente.
– Nos hemos quejado de la práctica en nuestra empresa, cada vez más habitual, de realizar escogidas en periodo vacacional, hemos recordado que existe una ley de desconexión digital, que protege al trabajador o trabajadora que no está en horas de trabajo, por lo que no deberíamos recibir llamadas telefónicas con temas laborales fuera de dicho horario. Hemos recibido quejas de compañeros que se les ha llamado por teléfono para que escoger servicio incluso estando de vacaciones. Hemos exigido que no se vuelvan a realizar escogidas de línea en periodo vacacional.
– Desde ACTUB, hemos solicitado que se le dé el mismo trato que al fijo sin servicio, en el orden de asignación de servicios, a un compañero o compañera, que después de una escogida de línea, se quede sin servicio, (por moverle de su franja en más de 30 minutos). Según la normativa actual, en este caso el afectado/a pasaría a ser suplente y en consecuencia a la cola en el orden de asignación de servicios. Finalmente, no ha habido suficiente consenso por parte de las diferentes fuerzas sindicales para poder llegar a un acuerdo. La empresa a petición de una parte de la representación de los trabajadores ha accedido a volver a tratar este tema en una próxima reunión de la comisión de explotación. Esto también ocurrirá después de una escogida de vacantes para suplentes de lunes a viernes, el personal que escoja un servicio de suplente en estas vacantes, el fin de semana se le asignaría servicio como suplente. Puesto que no tienen consideración de personal fijo.
ACTUB INFORMA 27-08-2021
ENTREGA DE BOTELLAS DE ACERO INOXIDABLE Y EL NUEVO PASE T-EMPRESA STI (sistema tarifario integrado)
Recordamos que se encuentra a disposición del personal de conducción y colectivos que prestan servicio en la calle, una botella de acero inoxidable corporativa, que conserva el agua fría, durante un largo periodo de tiempo. Hay que pedirla en la oficina de centro de cada CON.
También se está entregando el nuevo pase T-empresa. Recordamos que se encuentra en periodo de pruebas, nos instan a ir usándolo durante el mes de agosto en las validadoras del bus y del metro, para que puedan comprobar el correcto funcionamiento del mismo. (si llevamos muy cerca la tarjeta CAT de empleado para el acceso a las cocheras, suele dar error).
ESCOGIDAS DE LINEAS EN PERIODO DE VACACIONES
Se está dando la situación, en todas las cocheras, de escogidas de nuevos horarios en periodo vacacional. Desde ACTUB, hemos expresado nuestra queja a la dirección, no es lógico que cuando la mayoría de conductores y conductoras se encuentra de vacaciones, se realicen estas escogidas. Nos han llegado quejas de compañeros, que incluso se les ha llamado por teléfono para decirles que tenían que escoger, queremos recordarle a nuestra dirección que esta situación no se puede consentir ya que atenta contra los derechos del trabajador, "la ley de desconexión digital", es un derecho que obliga a la empresa a no mantener comunicaciones con el trabajador fuera de su horario laboral, y menos aún si éste se encuentra de vacaciones.
FIJO QUE TRAS UNA ESCOGIDA DE LINEA, SE QUEDA SIN SERVICIO
Desde este sindicato, estamos insistiendo en que se dé el trato de “fijo sin servicio” al trabajador o trabajadora que sufre esta situación. Cuando la empresa decide sacar a escoger tu línea, y optas a quedarte suplente porque te mueven más de 30 minutos de tu franja, según normativa, te quedas suplente, por lo que pasas a la cola en las prioridades de asignación de servicios. Es una situación que esperamos resolver con el apoyo del resto de fuerzas sindicales.
FALLOS CONTINUOS DE CONEXION EN LA INTRANET
Hemos reportado, en diversas ocasiones, los problemas que existen para conectarse a la intranet desde fuera de una red corporativa. Según nos comunican están intentando solventar dicha situación.
RENOVACIONES DE LOS COMPAÑEROS CONTRATADOS PARA EL VERANO
Muchos de nuestros compañeros y compañeras se encuentran otra vez, ante la incógnita de no saber que les depara su futuro laboral en TB. En escasos días terminan contrato muchos de ellos, son gente que apostaron fuerte por nuestra empresa, jugándose mucho, pensamos que deberían de tener una mayor estabilidad en nuestra organización, desde luego se puede mejorar mucho en lo referente a la información que tienen acerca de su futuro.
Según rumores, es posible que la mayoría tenga continuidad, aunque sea con contratos de fin de semana. Instamos a la empresa a que haga un esfuerzo para que así sea, deben de tener en cuenta que la gran mayoría del personal de conducción tiene gran cantidad de descansos aplazados debido a las necesidades de la empresa y denegación de cómputos acumulados para ofrecer un servicio acorde con la actualidad de la ciudad.
BUS GARRAF
Recientemente, Cintroi Bus, empresa que explota estas líneas, ha comunicado que dejará de formar parte del convenio de la T-empresa, parece ser que se han acogido a esta opción ya que l`Autoritat del Transport Metropolità, deja la vía de la voluntariedad abierta.
Estas son las líneas que gestiona Bus garraf:
• E14 Sant Pere de Ribes- Barcelona
• E15.1 Vilanova i la Geltrú –Barcelona
• E15.2 Vilanova-Barcelona
• E16 Sitges-Barcelona
• Vilanova i la Geltrú-Roquetes-Sitges-Aeropuerto de Barcelona-Bellvitge
• Cubelles-Santa Maria-Vilanova i la Geltrú
• Cambrils-Cunit
• Nocturno Barcelona-Vilanova i la Geltrú-Vilafranca del Penedès
• Vilanova i la Geltrú- El Vendrell.
• Vilanova i la Geltrú-Tarragona.
• Valls-Calafell.
Desde ACTUB, hemos trasladado a la dirección de TMB, la preocupación de muchos trabajadores de TMB, tras esta decisión, que afectará a gran número de nuestra plantilla, provocando un incremento del coste del desplazamiento al puesto de trabajo que hasta el día de hoy resultaba gratuito. Recordamos, que tenemos una reivindicación histórica para poder usar líneas de tren gratuitamente. No solo no se consiguen mejoras, sino que, además se pierden derechos que teníamos adquiridos.
En el caso de Metro, que se encuentran en la misma situación que en bus, tienen regulado en su convenio “el cobro de extrarradio”, que, aunque con unas condiciones exigentes para su cobro, a muchos les paliará el problema, no siendo así en el caso de Bus.
Volvemos a instar a nuestra dirección para que medie en este asunto y que entre todas las partes afectadas busquen una solución que pueda revertir la situación.
